日产逍客全新跨界风格高性能路畅无忧

逍客属于跨界车型，并非纯粹的越野车型，然而其通过性却不容小觑。一般来说，衡量一辆车的通过性，会考量车的最小离地间隙。像小轿车的最小离地间隙大概是120mm~140mm，城市SUV以比较热门的CR-V来说，其最小离地间隙只有150mm。而东风日产逍客却拥有202mm的离地间隙，在同级别车型中当属NO.1。

出行首选无疑是越野车型，然而越野车费油，平日在城市中行驶很不划算。而像逍客这样的跨界车，既融入了越野车的性能，又做到了节油减排，所以十分受欢迎。　　

逍客搭载了1.6L和2.0L两个排量发动机，其中2.0L排量更是热销款。代号为MR20DE的2.0L直列4缸自然吸气发动机，是当年雷诺和日产合作的技术结晶，搭配6速CVT无级变速箱，好开又省油。　　

得益于优秀的后轮独立悬挂系统，逍客在城市中的舒适性和操控能力都很出色。逍客的部分车型还配备了VDC系统，它包含着四轮电子刹车辅助功能，这在很大程度上，能帮助车辆通过复杂路面　　

如果这还不能满足你的自驾要求，逍客还有两款四驱款车型可供选择。定位为跨界车的逍客，搭载着与奇骏同款的四驱系统，在同级别车当中，四驱版逍客的越野能力遥遥领先。　　

事出皆有因，逍客之所以如此热销，和其良好的通过性，舒适的驾驶感受以及优秀的性能是分不开的。相信逍客的热销并不仅是这个夏季的现象，而是会一直延续下去。