东风悦达起亚K4 针对细分市场舒适为王

众所周知，继彼得希瑞尔入驻后，起亚旗下的车型就发生了脱胎换骨的变化。帅气的虎啸式前脸、运动化的造型、超炫的轮毂设计等等都一股脑出现。陆续国产的K5、智跑、K2、K3均将这些新潮的设计元素囊入其中，而它们也比之前中庸到家的赛拉图、锐欧们赢得了更多的订单。

在用设计提升了品牌形象与销量后，起亚将目光瞄准了中国的细分市场。在紧凑级车和中级车之间，具体点就是K3和K5之间有一块产品的空白，即14-19万元之间缺少一款产品。它在空间方面要比定位紧凑级的K3宽敞，而在配置方面要比K5的入门级强大的多。于是，与北京现代名图同平台的K4诞生，它将专供中国市场。

K4初次亮相是在3个月前的2014北京车展(微博)上，彼时它是以概念车的身份出现。不过K4概念车的设计已经非常接近量产的样子，其内饰也并没有拒人于千里之外。果不其然，量产版的K4不久之后便出现在各大媒体的谍照文章中。而我们也于这个夏天在沈阳与它有了第一次的亲密接触。

据官方消息，K4将于9月1日正式上市，新车将推出搭载1.8L发动机的5款车型和2.0L发动机的2款车型。年底还将有搭载1.6 TGDi发动机与7速双离合变速器的2款车型推出以满足对动力性能有更高要求的消费者。从车款数量中看出，1.8L车型毫无疑问将是未来的主力，而我们本次的试驾车正是1.8L的顶配版本—LUX AT。