起亚K4于9月1日上市 3种动力/预售13万起

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2014年9月1日,东风起亚K4将于西安正式上市,预计售价13万元起。新车将推出搭载1.8L、2.0L以及1.6T三种动力供消费者选择。未来新车上市后将锁定名图明锐速腾等车型为竞争对手。

起亚K4于9月1日上市 3种动力/预售13万起

外观方面:K4采用了其品牌家族式前脸设计,虎啸式进气格栅采用横竖交错的镀铬条装饰,保险杠进气口采用了一体式设计,LED日间行车灯被设置在雾灯上方。K4量产版的前大灯组造型修长,并展现出锐利的感观。根据之前申报目录来看,新车将提供两种风格前脸。起亚K4的长宽高尺寸分别为4720mm/1815mm/1465mm,轴距为2770mm。

内饰方面:起亚K4中控台采用了分体式设计,层次感很强。新车将配备带有加热/通风功能的电动调节前座椅(驾驶座带有记忆功能)、后排座椅加热、LED日间行车灯、LED尾灯、一键启动、智能钥匙等配置。安全配置包括六安全气囊、VDC车辆动态稳定系统、HAC上坡辅助系统、EBA制动辅助系统等。

动力方面:K4为消费者提供1.8L、2.0L和1.6T三款发动机。传动方面,与1.8L、2.0L发动机相匹配的或为6速手动、6速手自一体变速箱;而与1.6T发动机相匹配的或为7速双离合变速箱。

如果说前脸还像起亚的话,那么尾部则有点某日系高端豪华品牌车型的感觉。并且这一次,中国人最喜欢的,无论是镀铬装饰、瘦长的车身、丰富的配置,都在K4上得以实现。

打开车门,内饰的设计同样让人惊讶,除了中控台偏向驾驶员的设计得以保留,其它的家族设计风格几乎完全推翻,就连方向盘、仪表盘的造型都不一样,车内充斥着高档豪华品牌轿车的稳重气质,也充分借鉴了它们的设计理念,这其中同样包括很多中国人印象中对于高端轿车的审美。

虽然韩系车有车款配置间差异较大的问题,在K4上再次出现,不得不让人吐槽,但是这次的配置丰富还是令人瞠目,比如8向电动调节座椅+2个座椅记忆+前后座椅加热+驾驶席座椅通风,这只是其中之一,你会发现国人最喜欢的配置,在K4上都会出现,并且安全配置也同样做到了。

空间是K4的一大亮点,如果你的前排坐的是一位瘦小的女性,那么你可能不会相信自己的眼睛,你可以在K4的后排伸直腿半躺了,这确实不夸张,这得益于2770mm的轴距,和对空间的精心设计。同时,后备箱的空间同样有惊喜,不过不能拓展多少还是有些遗憾。

K4搭载了1.8L、2.0L、1.6T三款动力组合,非常丰富的选择,这一次我们只体验了1.8L自动挡车型。尽管车辆自重达到了1.4吨,但在这台1.8L自然吸气引擎面前,推动整个车身还是显得比较轻松,依然是驾驶韩系车那种轻快的感觉,没有动力薄弱的印象,这让我也对另两款引擎有了更多期。

尽管K4使用了多连杆后悬挂,但悬挂的调校并不是运动化的,使用多连杆后悬挂是为了更舒适。的确,K4通过沟坎的避震能力已经接近美系豪华车,令人印象深刻。同时在噪音控制方面,也不亚于同级别的任意一款日系车,K4完全瞄准了这个级别最舒适大空间轿车的头衔去了。6速手自一体变速器换挡平顺,同时反应速度也在合理范围内,应付城市驾驶绰绰有余。

写在最后:很显然,K4的终端价格肯定会参考现代名图,厂家承诺K4的价格会有惊喜,从起亚和现代之前同平台的产品看,确实起亚都会更便宜些,因此参考名图的售价,K4则很可能在12万6千元左右起价,这样的价位还是很富有吸引力的。名图最大的卖点还是空间,其次是它偏重舒适、成熟稳重的定位,再越来越多的厂家走向年轻化的同时,起亚则是开始扩大自己的消费者群体,不仅使产品线更丰富,也拉动更多的销量。

K4基本涵盖了绝大多数国人对于10万元轿车概念的要求,不过韩系车高低配差距一般较大,最终消费者为谁买单,还得有待各个配置车型价格最终公布,对比后权衡利弊。


 

 

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