突破“长”规凯迪拉克ATS-L长轴版28.88万元入市

8月15日晚，凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版在上海黄浦江畔上市发布，售价28.88万元~44.88万元，以保证高性能优势的情况下加长轴距，竞争对手直指BMW 3系长轴距版、奥迪A6 L以及北京奔驰全新C级长轴距版。

凯迪拉克ATS-L长轴版拥有28T、25T两种高性能动力配置，全系共五款车型，拥有五种车身颜色与三种内饰颜色可供搭配选择。与此同时，凯迪拉克还同时推出两款ATS-L D3运动设计版，进一步强化了ATS-L与生俱来的时尚运动基因。上海通用汽车总经理王永清表示：“凯迪拉克ATS-L长轴版将在ATS标准轴距版所积累的良好认知与口碑的基础上，与其一同发力主流豪华车市场，加速凯迪拉克品牌在中国的进一步发展。”

为了避免轴距增加而破坏车身比例的和谐，凯迪拉克研发团队以突破“长”规的85mm设计开发策略，打造出比例更为流畅动感的整车造型，达到了对于车身比例、驾乘空间与运动性能三者的完美呈现。

ATS-L长轴版采用全新宽体前脸设计，通过更大尺寸前格栅强化时尚运动基因，刚劲饱满的发动机盖线条则与前格栅相互融合，车侧新增的立体切面镀铬饰条镶嵌于车身下方。由于加长的85mm全部在B柱之后，ATS-L长轴版的后排空间表现得以全面提升，不仅带来充裕的后排腿部空间，头部空间也同时增加27mm。

在突破“长”规推出长轴距版的同时，凯迪拉克研发团队也确立了风尚豪华感提升和运动性能不妥协的研发目标。2.0T SIDI直喷涡轮增压发动提供28T、25T两款高性能动力配置，拥有超越同级动力的表现，MRC主动电磁感应悬挂、超跑型运动轮胎与轮毂、全系标配Brembo高性能刹车系统都证明了凯迪拉克在高性能上的绝不妥协。

凯迪拉克ATS-L长轴版

为何刚好加长85mm？

—专访凯迪拉克市场营销部副部长 李征卉

记者：加长的长度为什么偏偏是85mm？如果加长84mm会怎么样？

李征卉：其实当初设定目标的时候没有考虑到底是84mm还是85mm或是86mm。在我们研发初期测试的时候，就提出一个目标，加长后ATS-L长轴版的驾控感受要与ATS标准轴距版一样，不要有区别，因为凯迪拉克一直是“震撼表现”，整个驾驶性能，不管动力还是操控体验，要拥有凯迪拉克品牌的DNA，在这款入门级的产品上我们觉得也不能有任何妥协。这样的目标其实给工程团队和设计团队比较大的挑战，既要满足加长后的使用性增强，又不能牺牲操控感受，基本上85mm是最后综合了这几块出来的自然结果。

记者：加长之后进入的市场其实是属于入门级豪华车的主流市场？这部分用户有没有计算过？

李征卉：标准轴距车型占这整个细分市场30%的销量，长轴版大概70%。过去ATS是在30%的细分市场里面，现在进到了70%。这个市场我们初期做了一些统计，这个细分市场的平均年龄大概在32岁左右，70%的市场里接近60%是已婚的或者有小孩的，而ATS短轴版所在的30%市场中已婚或有小孩的占38%，当中就和主流市场或者平均水平差了22个点，所以说长轴版的实用性加强之后用户群会更多。