入门豪华运动轿车新锐 凯迪拉克ATS-L

近日，凯迪拉克ATS-L长轴版以28.88万-44.88万元的官方售价入市，成为2014之夏国内车市的一大热点。延续ATS在入门级豪华轿车市场上掀起的高性能运动热潮，ATS-L在带来更宽敞舒适的乘坐空间同时，运动性能丝毫不妥协，力图成为这一细分市场众多“L”版车型中舒适与性能达成最佳平衡的车型。那么，ATS-L在这两大方面是否给出了满意的答卷?与市场中的主要竞争对手相比，ATS-L又有哪些优势和亮点呢?目前ATS-L现车已经全面到店，跟着笔者到本地凯迪拉克经销店实地探寻一番吧。

在加长轴距的同时，凯迪拉克同步对ATS-L长轴版的造型设计进行了部分优化，使之具有更豪华和动感的视觉效果。前脸是ATS-L相对于ATS变化最明显的地方，主要的改进有以下三点：一、进气格栅面积明显增大，电镀边框也有所加宽，黑色波纹状网格很有设计感。二、保险杠上的装饰格栅和电镀装饰线条左右贯通，前围扰流板的造型也有所优化。三、发动机盖中间部分隆起比ATS更鲜明，且线条与进气格栅边框融为一体。ATS-L的大灯和闪电日行灯则与ATS一致，凯迪拉克的家族特征非常明显。

与国产同级豪华车型动辄加长100毫米以上相比，ATS-L加长85mm并未对车身侧面造型的协调性产生负面影响，依然是紧凑前后悬、修长发动机盖和驾驶座置于正中的后驱运动轿车格局，后门和车顶线条显得非常舒展。相对于ATS，ATS-L侧面的明显变化在于车门底部的电镀装饰条，自然上扬并带有弧面变化的线条让整车显得更动感。另外，ATS-L采用全新的轮毂设计，其中28T领先型采用上图所示的双五辐18英寸轮毂，其它车型则采用十辐式17英寸轮毂。

ATS-L尾部的变化并没有前脸那么显著，除了字标的变化外，主要保险杠底部气流扩散器上方增加了一条电镀装饰，与车身侧面的装饰相呼应。与ATS一样，ATS-L的车尾在车流中很有辨识度，直列飞翼尾灯和兼具运动尾翼功能的高位制动灯充满家族特征，大口径双出排气尾管的位置向中间收拢，十足的运动车范儿。

毫无疑问，后排乘员将是轴距加长后的最大受益者，ATS-L后排腿部空间增加73mm，头顶空间也增加27mm，加之后排座椅造型经过人体工程学优化。在不影响车身配重平衡和动态性能的的前提下，ATS-L在日常使用中的实用性无疑得到显著提升。

在国产之后，ATS-L长轴版的内饰氛围与进口的ATS别无二致，设计富有层次感，皮革、木料、钢琴烤漆面板和金属等材料用料考究，尤其是整个座舱空间充满软质材料，皮革的缝合工艺很有高档感。相比之下，在同级别的其它车型上往往可以看到比较多的硬塑料装饰和仿皮、仿木材料。

在空间增加的同时，为了达到更出色的用户体验，ATS-L内饰有多项增加实用性和豪华感的改进，包括中控扶手杯架上的滑动式盖板、后排中央扶手箱及后门置物格等。

尤为值得一提的是，ATS-L在座舱声学工程方面在同级车型中是最为出色的。如同以往的凯迪拉克车型，ATS-L全系标配BOSE音响系统，其中28T豪华型与领先型配备带10个扬声器的Bose Centerpoint环绕音响系统，其余车型为7个扬声器。无论哪个配置的车型，BOSE ANC主动降噪静音系统均为标准配置。此外，ATS-L四门侧窗玻璃均为夹层玻璃(玻璃一角可以看到LAMINATED字样)，隔音、隔热和安全性无疑比单层玻璃更好。

在科技感方面，ATS-L同样搭载凯迪拉克移动互联体验CUE，包括支持多点触控的8英寸电容式触屏、彩色驾驶员信息中心、全彩HUD飞航显示仪、方向盘五维按键和智能语音输入等。该系统可以让车主便捷地使用车载娱乐、通讯、导航等功能，通过多达10组的蓝牙设备匹配以及多种端口设计，可实现智能手机等便携式设备与车辆的无缝连接，驾驶者手不离方向盘就可以操作车辆的主要功能及设置。此外，移动互联体验CUE也让ATS-L的内饰更简洁、更富科技感。

作为一款运动座驾，凯迪拉克ATS-L沿袭了ATS所搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。这款获得“沃德十佳”称号的发动机在ATS-L上提供28T与25T两种高性能动力配置、其中，经过全面的高性能调校后，28T高性能版最大额定功率205千瓦，最大扭矩400牛•米，仅用6.2秒即可加速到100公里/小时，性能表现可以用傲视群雄来表现。25T高性能版最大额定功率169千瓦，最大扭矩353牛•米，0-100公里/小时加速也只需7.1秒，即使与竞争对手的“高功率”版本相比依然能做到旗鼓相当。

由于轴距加长适中，ATS-L长轴版并未改变50:50的前后重量配比和轻量化高强度车身，结合众多高性能运动化的配置，使ATS-L迅猛、敏捷、过瘾的驾控性能毫不妥协。其中，28T领先型配备了MRC主动电磁感应悬挂，轮胎采用前宽后窄的跑车化设定，规格分别为P225/40RF18和P255/35RF18。其它车型前后轮胎规格则是P225/45R17，Brembo高性能刹车系统是ATS-L的全系标配。

在细节上，ATS-L也注重强化其运动特征，例如踏板为金属表面，方向盘后方拥有大尺寸铝镁合金换挡拨片，这些都令ATS-L充满运动氛围。ATS-L提供手动、舒适、运动、防滑多种驾驶模式选择，为车主带来丰富的驾驶体验。

 凯迪拉克在安全方面向来是有口皆碑，ATS-L也不会例外。除了BFI一体化高强度车身和同级唯一的10安全气囊保护系统外，还配备了ESS强化安全策略II。其中ATS-L 28T豪华型拥有道路偏离预警、前方碰撞预警和座椅震动预警功能，28T领先型在此基础上更拥有LKA车道保持辅助系统、侧方盲区报警、后方交通报警、防碰撞主动刹车系统和ACC自适应巡航等高级主动安全功能，带来更智能、主动的安全保障。

 综上所述，凯迪拉克ATS-L在同级别的车型中拥有优异的动力操控性能、静谧、豪华与充满科技感的座舱空间，以及丰富的主被动安全配置，等等。而加长轴距后，ATS-L拥有了不逊于任何对手的空间。对于注重豪华运动轿车综合产品力的年轻消费者来说，ATS-L无疑是一款非常理想的选择。