操控表现出色 解析广汽本田新老奥德赛变化

作为全新一代车型，新奥德赛不光在设计上有明显的变化，更多的是通过设计的改变，使车辆在功能性、操控性、便利性上有较大幅度的提升，再就是新奥德赛增加了大量中高级轿车上所拥有的配置。下面就给您展示新老奥德赛的区别所在。

首先是车身外观设计上，整个外观更偏向轿车，更运动，前脸尾灯都更加犀利，车身线条也变化明显。同时新增了神秘蓝和暴风银两种颜色。

车身尺寸上，车长增加了40mm，达到了4810mm，车高降低了12mm，降到了1570mm，车内空间则增加了60mm，达到了2850mm。离地间隙上降低了17.5mm。

内饰方面，最大的变化是采用高强度钢液压成形的超细A柱，改善视野的同时也使车辆感觉更接近轿车。整体风格未变的情况下，从新布局并更多的考虑到实际使用的便利性，对仪表台和中控台都进行了重新的布局，不但更加美观，读取和操作也更合理方便。而对车内空间的人性化考虑也更加到位。方向盘采用了与8代雅阁一致的方向盘。再就是天窗开合幅度增加了50mm。

发动机方面，新奥德赛采用了与中级车王者广本雅阁2.4升i-VTEC发动机，但是进行了重新的调教，最高功率达到了133kw,比原来增加了15kw,输出最大功率的转速也提高到了6500转，扭矩虽然保持218牛米，但是所需转速降低到了4300rpm,比老款提前200转达到最大扭矩输出。

取消了5速手自一体的变速箱，换成了与雅阁一样的可靠性极佳的电控5速自动变速箱，更多的是从驾乘舒适性和可靠角度考虑，而且与发动机配合更好，试驾过程也确实感觉不到换挡的操作，新增的D3按键提供下坡路段的档位锁止功能，对转弯自动判断，并锁止档位，以避免在弯中不必要的换挡操作，带来更好的平顺性，也使车辆出弯时动力响应更快。