全新奥德赛之2.4L全球十佳发动机篇

新奥德赛发动机采用高刚性轻量话材料和OFFSET偏置气缸技术，在DOHC+i-VTEC基础上增加了直喷系统，并采用高滚流技术，大幅提高了发动机功率个扭矩，降低了油耗。

具有同级别NO.1的低油耗和动力性能。在低转速下即能爆发大扭矩，加速性能非常出色；在高速行驶时，能保持低转速，降低了油耗，同事减少了那估计噪声。

最大功率：137kw/6400rpm(+4kw)

最大扭矩：243N..m/4000rpm(+25N.m)

综合油耗；7.8L/100km(-1.2L/km)

PS：高滚流进气道+DI直喷系统会给我们的新奥德赛带来什么突破性的改变呢？

通过高滚流进气道的空气被破碎成许多小滚流，改善了发动机燃烧过程，提高了发动机动力性能。

同时DI直喷系统采用多孔高压喷油嘴，将汽油雾化后直接喷进燃烧室，使汽油与空气充分混合，大幅度提高了燃烧效率，并且还能起到降低燃烧室温度，减少发动机爆震的作用。

相比其他同排量发动机，具有更高的扭矩输出和更低的油耗，极大提升全新奥德赛的行驶性能。