为运动而生 宝马Z4活力无限

Z4 3.0i采用2.979升直列六缸发动机，它以出色的运转平顺性和良好的响应著称，几乎被宝马所有的车系采用。

作为Z3之后第二款实现量产的宝马Z系列车型,Z4双门跑车并没有按照传统习惯先推硬顶再推敞篷，它恰恰反其道而行之，在推出Z4敞篷车大火特火一年后才拿来硬顶车型，终究还是将这桌菜上齐了。

额定功率为170Kw/5900rpm，最大扭矩为300N·m/3500rpm。比Z4 2.5的分别高出了29Kw和55Nm。驱动小巧的Z4自然表现出众，0-100Km/h加速时间为6.2秒，最高时速达到了244Km/h。进口国内的车型全部装配5速自动变速器。Z4 3.0i比Z4 2.5i的整备质量高出了20Kg，达到了1385Kg。但是百公里市区、郊区和平均油耗分别为13.5L、6.6L、9.1L，与Z4 2.5i的相差无几。由于它与Z4 2.5i的价格差距在可接受范围内，因此3.0的排量成为购车者的首选。

从前脸看去，除了宝马醒目的且特有的双肾形格栅造型外，一条酷似“V”形的线条从前脸中部沿发动机盖向上延展，构成了正前最富激情的一笔。但调整角度后，你会发现这一笔仅仅是整车不断运用且极力渲染的诸多折痕线中的一条而已，车顶、车门以及后部的导流设计或是在为整体造型添彩，或是为了从空气动力学的角度提升车辆的性能，每一笔绝非生拉硬拽，跑车迷人的线条尽可在这辆车上寻到。