新捷达全方位测评:操控
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新捷达装备的是与新POLO上一致的大众EA211发动机，分1.4L与1.6L两个排量，匹配5挡手动或者6速tiptronic自动变速器。我们今天试驾的这款是新捷达的最顶配型号，装备了1.6L发动机，最大功率110Ps/6000rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm。从动力参数上来看，用它来带动仅有1170KG重的车身并不是一件困难的事。
实际开起来的感觉，新捷达与老捷达完全没有了可对比性，那种感觉就如同外观上的巨大变化一样，如今的新捷达已经不再像老捷达那样简单到只会向前冲，更加精致的行车质感、更低的噪音控制，都是其身上的显著变化；而对于某些人来讲不好的一点变化就是原来那种生猛直接的动力没有了，公路小流氓(东北地区对捷达的昵称)变成了如今的斯文男。
