外观运动 630两厢版/有保留有提升 试驾宝骏610

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作为泛亚柳州设计中心并入上汽通用五菱后的重磅之作,宝骏610的外观设计在630基础上有保留也有创新,前脸部分正是一处剪影,宝骏610发动机舱盖的两道线条切割、前格栅以及头灯造型均与宝骏630如出一辙,前保险杠的细节与雾灯造型上有所区别。

外观运动 630两厢版/有保留有提升 试驾宝骏610

参见宝骏610的车身参数,两厢与三厢的结构差异只体现在车身长度上。“屁股”被去掉的宝骏610为配合前后的重量分配,车头位置(车头到A柱)同样缩短了大约50mm左右,让重心尽可能的居中。

 两厢车型无需过多的考虑收尾,也给了设计者更大的发挥空间,宝骏610采用了逐渐下滑至C柱的车顶,加上随之改变的车窗轮廓,都让这款两厢版本不再只是中规中矩,多了一份灵动。

 尾部线条的处理简洁明快,简单的勾勒出车尾的层次而毫不纷乱,与侧面腰线衔接恰当的棱线堪称点睛之笔,同时兼具了提升全车整体效果,以及让车尾看起来更紧致的职能。相比三厢版本的宝骏630略显臃肿的车尾,视觉效果明显要好很多。

 

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