宝马i3增程型内饰细节

顺应环保的理念，i3的车厢内大量应用了可再生的材质，如植物纤维、回收再生的塑料件等，当这部车需要报废时，大部分材料都是可以循环再用或是可降解的。虽然它们看上去和摸上去都粗粗的，不过质感却很像无印良品那些棉麻、亚麻的服饰，不用担心它们会有半点廉价感，反而觉得很清新、很自然。

两幅式方向盘尺寸比1系、3系等注重运动性能的车型大，包裹的真皮手感上乘，蓝色的一圈装饰非常漂亮，同样表示了电动车的身份。左右的功能按键则没有变化，同样是音响和定速巡航的控制键，熟悉BMW的用户都可以“秒懂”。

出于电动车的身份，i3的仪表盘采用了全电子化设计，除了常规的指示灯，一切行车的信息都可以在中间的液晶屏幕上看到，相当有时代感。 

方向盘后方的怀挡式电子换挡杆，造型前卫特别，确实很像科幻片中太空飞船的控制杆。其实它原理和原来的电子档杆类似，相当于一个电子开关的作用。不过R挡被设计在了N挡下方，刚接触时会让人有点不习惯。点火开关被设置在了挡杆的左边，一开始我因为找不着而感到尴尬，各种另类的设计适应起来都是需要些时间。

空调和音响的控制器仍然是传统的样式，位置也没有变化，按键布局清晰明了，温度和音量都用上了我们很喜欢的旋钮式，操作起来简明易懂。

估计是考虑到整车刚性的需求，i3的天窗分成了左右面积不大的两块，而且不能打开通风，为车厢内取光，增加通透感成了它唯一的价值。