雅阁车型性能怎么样

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        外观:造型和其它型号无异 大灯配置减少

雅阁2.0LX车型只是车系中新增加的一个型号,可想而知其外观设计是不会有什么大不同的。不过,作为一台价格低、入门级、大家可能会购买的车型,我们还是对它的外观简单了解一下吧。

雅阁的车身尺寸为:长宽高4960×1860×1480mm,轴距2800mm,在同级中是中上水平,这样的尺寸同样也是很多人选择它的理由。

在很多人眼里面,中级车都应该是大气的,雅阁也如此。除了宽而低矮的车身为它带来张力之外,它有着比竞品都要清爽的造型设计,大气的气质表露无遗。又例如前脸,中网和大灯连通成为一个整体,从而提升了整个视觉效果。

大灯方面,炮筒式的布局本来是可以很帅气的,但总觉得缺少了一个透镜。雅阁2.0LX的大灯取消了氙气大灯、大灯高度调节、自动头灯以及大灯清洗功能,彻彻底底地成为一个普通的大灯了!

至于车的侧面,接近5米的车身足够的修长,腰线很是立体,加上镀铬修饰,同样回应了大气豪华的诉求。

车侧方面,2.0LX外后视镜加热被取消了,以后请加洗洁精来防雨滴。此外,轮毂和2.0SE车型一样都是16寸的,样子方面,也就不能追求太多了。

车尾微微上翘,有足够位置让它向四方扩展,因此显得很饱满,加上“猪肉刀”的衬托,想不认得它都难。
 

内饰:同样是在配置上做文章

内饰方面和其他型号的车型也是大致相同,更多是在配置上做文章。雅阁的内饰相信大家都很熟悉了,宽大的中控台很是吸引人目光,造工也是本田家族中较高的水准。细看之下,中控台还是有些许的不同的,那是因为2.0LX采用了手动空调,因此面板会略有不同。

除此之外,方向盘少了真皮包裹,而多功能按键也被取消了,其中还包括了定速巡航功能。不过当然,方向盘的样式是没有改变的。同样没有改变的还有仪表盘,木纹底板+蓝色背光的仪表盘依旧那么有质感。

 方向盘左侧预留了三个空位,本来有一个是大灯清洗功能,现在没有了。

座椅方面,2.0LX果断舍弃了真皮,采用了质感还可以的织物,整体的舒适性还是不错的,只是欠缺了一点档次。座椅的调节方式也由电动改为手动,腰部支撑调节也因此消失了。让人百思不得其解的是,为什么连后座的出风口也减掉了?

动力:当然仍是2.0 i-VTEC+本田自家5AT的搭配

雅阁2.0L LX搭载2.0L i-VTEC发动机,这颗心脏仍有着自然吸气中较为出色的效率,低转高扭和特性和积极的油门响应,使其在市区道路中游刃有余。发动机盖内层铺有隔音棉材料,有效抑制从发动机舱传来的噪音。

与发动机搭配的还是那款堪称元老级的5AT变速箱,这款变速箱与2.0L的发动机已合作多年,平顺性可圈可点。在目前6AT比比皆是的状况下,5AT在油耗的控制方面略有逊色。我们还是期待一下第九代雅阁的新变速箱吧。

底盘结构没有变化,前双叉臂+后多连杆独立悬挂的设计,在过弯中给予车身充分的支撑,同时也很好地过滤路面上的凹凸不平,后悬挂的五根连杆共同控制后轮的行驶轨迹,让雅阁有着更出色的舒适性和操控性。而且雅阁全系标配VGR可变齿比转向系统,无论是告诉公路上变线,还是停车场中停车,皆可轻松掌控。
 

 

 

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