Tesla推出Model S 续航胜过运动性能

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美国电动汽车制造商Tesla近日推出了纯电动五门掀背轿车Model S,因为它能够提供300公里的实际续航能力,并且支持在220V的家用电源上充电,因此被称为世界上第一款适合跑高速的可量产纯电动车。除此之外,它还 具有出色的运动性能,0-60英里/时的加速时间为5.5秒到6秒,运动版还能轻松控制在5秒以内。

Tesla推出Model S 续航胜过运动性能

尽管面临一些财政困难,美国电动汽车制造商Tesla还是在近日推出了其第二款产品:纯电动五门掀背轿车Model S

按照Tesla首席执行官和Model S设计师的说法,这是“世界上第一款适合跑高速公路的可量产纯电动车”,在投产的第一年其产量可以达到两万辆。如果将购置税考虑进去,在美国买一辆 Model S的价格大约50,000美元,准确的说是49,900美元。

Model S可以用440V的电源充电,并在配备不同里程的“装备包”:160英里(约257公里)、230英里(约370公里)和300英里(约483公里)三种 不同规格的电池模块。

Model S的其他特征包括:

1、 在常规轿车的仪表盘位置,安装有一个17英寸的显示屏。看清楚了,是17英寸!并支持3G通讯和互联网连接。

2、 300公里续航的电池模块是能够提供的,参考Tesla的第一款产品Roadster的244英里续航里程,Model S的电池组有8000个电池单元组成,比Roadster多了2000个。

3、 由于将电池组安置在地板下,Model S获得了比传统内燃机轿车更多的空间,能够轻松装下五个成年人和他们的行李。如果你愿意,还可以在掀门下反向安装两个儿童座椅……

4、 可以在220V的家用电源上充电,充满电池组需要4个小时,但没有透露是否支持快速充电。

5、 0-60英里/时的加速时间为5.5s到6s,将来还会有一个运动版发布,将0-60英里/时加速时间“轻松控制在5秒以内”,设计师Musk透露说。

6、 车身和组件主要材料为铝合金,使得整车装备质量控制在1735kg,其中超过30%是电池模块。

7、 车身采用了低风阻设计,整体线条动感而优雅,笔者认为可能参考了捷豹XF的设计风格。

整体来讲,Model S的整体技术领先于众多大型厂商,运营成本也会低于现有的主流混合动力车型,如本田Insight雪佛兰Volt和丰田Prius。其主要竞争对手可能 会是同样来自加州的Fisker Karma。Model S对比Karma的主要优势是其较长的续航里程,而不是出色的运动性能。

如此个性而时尚的产品,国内消费者可能暂时无法享受,因为Tesla目前只在加州和一个具有政府背景的机构进行合作,建立新型的电池更换中心,使用户可以 在5到8分钟内更换一个充好的电池组,“比加油快点”。
 

 

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