外观很时尚/配置丰富 试驾东风日产楼兰

前言：NISSAN MURANO国产的消息从2010年就开始出现，只不过很长一段时间我们都将其称作“美人奴”。的确现在大部分合资或者进口车型都在使用音译的方式来给新车命名，东风日产为了规避这一略显尴尬的读音，选择了充满神秘感与西域风情的古国之名来命名这款中级尺寸SUV。

楼兰属于日产D级平台产品，与之同平台的就有我们非常熟悉的天籁。从平台来看楼兰并不属于铁骨铮铮的硬派SUV，而在采访日产日方设计人员时，对方也强调楼兰是一款偏向公路性的豪华城市型SUV，其竞争对手包括奥迪Q5以及宝马X3。不过在中国市场，楼兰怎么不能回避与之身材尺寸相似的最直接死敌：丰田汉兰达。

此次试驾陪伴笔者的是一台棕色楼兰，观察后可以发现，颜色对于楼兰给人留下的直接印象起着至关重要的作用。譬如白色就更显秀气以及都市气息，而棕色明显更为粗线条一些。楼兰的车身尺寸相比刚刚提到的汉兰达，长度和高度都稍稍领先，宽度略有不及，不过从视觉效果上还是明显要比汉兰达小一些，另外，汉兰达为7座设计，而楼兰则是5座。

整个前脸是楼兰设计争议最多之处，复杂的线条将楼兰的前脸份为两个区域，上部为与大灯相连的中网与进气格栅，下部则是与保险杠融为一体的下进气格栅。有人觉得楼兰前脸设计过于复杂，但笔者认为设计比例比较协调，线条柔中带刚，富有冲击力。

初期投产的楼兰只有一个型号，一套配置，排量为3.5L。这款车型配置极为丰富，其中灯光方面包括高度自动可调HID双氙气大灯，以及大灯自动清洗装置。至于是否会推出2.5L V6车型，日方技术人员给出的答案是“根据市场的反响再做考虑”。

楼兰车身侧面线条与逍客甚至刚刚上市的骐达均有异曲同工，外抛翼子板与柔顺的曲线令楼兰与奇骏这种更偏硬派的SUV一眼便能分别。值得一提的是楼兰原厂装备了后排深色玻璃，镀铬车顶行李架以及前后四门镀铬车门把手。

通过对C柱的隐形处理以及异常粗壮的三角形D柱设计，在保证安全性的同时楼兰的尾部带有了一丝掀背车的感觉。不过如果从正后方去观察，你会发现楼兰的后部像极了一部放大的逍客，包括日产在内越来越多的品牌将家族化特征展现的愈加充分。

楼兰的后窗带有电动雨刮器，尾灯组与高位刹车灯均采用LED光源，双侧双出的排气管给略显秀气的尾部增添了少许的彪悍。