启辰 R50 兼顾敏锐驾控与舒适乘坐

启辰R50采用了高刚性舒适悬挂系统，同时搭载了与日产中高级车相同的减震配置。同级领先的动力舒适性技术，给予驾驶者敏锐的驾控体验，也带给乘坐者舒适的乘坐体验。启辰R50具备两厢车与生俱来的动感细胞，为车主带来与D50截然不同的灵动驾控感受。

高刚性舒适悬架系统。启辰R50采用了带稳定杆麦弗逊式独立悬架（带FCD减震器），后悬则采用带稳定杆扭力梁式悬挂。在提高了操控稳定性的同时，兼顾了乘坐舒适性和行驶安静性。

与日产中高级车相同的减震配置。启辰R50搭载与天籁相同的FCD型前减震器，通过油封结构优化设计，吸收路面反馈的微小震动。通过转向力特性最适化和轮胎前束角变化最适化，保证了乘坐舒适性，在不同路面、不同车速下，均能保证平稳舒。

内部换挡结构设计优化。通过在输入轴端加置转速信号传感器，启辰R50能直接测得车速实时变化，读取发动机扭距变化，以便优化整个换挡过程中的油压控制策略，根据实际的行车状态实现最佳的油压控制。为驾驶者带来平顺的换挡体验及更加敏捷的操控反应。

特有的降噪静音技术。启辰R50的变速箱，采用了先进的N9齿轮加工流程，控制齿形、齿向在较小的公差范围内；而进气歧管四条管长的声响等长化技术，也大幅减少了浑浊音，为车主提供了静谧舒适的用车环境。