途胜2.0MT越野表现

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虽然传动变成了两驱,但悬挂依然保持了偏硬的设定,在应付一些烂路(例如坑洼道路)时能够保持车身的离地距,让你充分享受到开SUV的优越感。但偏硬的悬挂也导致走烂路时车身弹跳感明显,悬挂会不时传出“砰砰”的声响,提醒你它只不过是轿车的承载式车身和四轮独立悬挂,加上只有两驱,万一陷车自救的可能性很低,所以开途胜到郊外时的心态还是不该太“野”。

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