现代途胜的四驱性能

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现代途胜的四驱性能 :全能四驱 途胜的智能四驱系统可以通过不同路况的判断,自动切换四驱和两驱模式。在湿滑、泥泞、颠簸等恶劣的环境下,为了增加车辆的动力性和稳定性,车辆将自动转换成四驱。如果车辆回复至路况较好的路面车速达到40公里/小时,四驱模式自动转换成两驱模式。如果车辆不小心掉入壕沟、用户也可以按下中控台上的四驱(4WD)锁止键,使车辆进入全时四驱状态。与机械式四轮驱动相比,此系统具有较高的燃油经济性,很大程度避免了传统SUV高油耗的弊病,同时也延长了藕合器的使用寿命。 使用解读 制动辅助系统(BrakeAssistSystem) 途胜的刹车系统配备ABS、EBD的同时,还配备了BAS制动辅助系统。

现代途胜的四驱性能

在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计,而BAS则能从驾驶员踩下制动踏板的速度,探测车辆行驶情况。紧急情况下,当驾驶员迅速踩下制动踏板力度不足时,BAS便会启动,并在不足1秒的时间内把制动力增至最大,从而缩短紧急制动刹车距离。这个系统对于脚力较差的女孩及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车,也帮助很大。 自动档四驱的拖车

方法 途胜2.7V6是自动档的四驱车,如果需要拖车,一定必须提起所有轮胎的方法来拖运。如果前轮着地将损坏车辆的自动变速器;如果后轮着地,将影响四驱器的藕合器。
 

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