试驾全新别克GL8 外观豪气配置不俗

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在国内公商务车市场,别克GL8可谓一枝独秀。2000年上市至今,别克GL8总销量已超过33万辆,占据18%的市场份额,龙头老大地位无人能撼动。今年1月,全新别克GL8上市,作为国内公商务车市场的“一哥”,它还能否延续昨天的故事?近日本报记者在三亚试驾了别克GL8,试图从中找到答案。

试驾全新别克GL8 外观豪气配置不俗

外观很豪气

配置有惊喜

全新别克GL8强调的是豪华公商务车概念,这种豪华可以说渗入了每一处细节。不过要知道老款GL8的外观设计非常经典,全新别克GL8要想打破之前的经典,既不能过于极端又不能过于保守,难度不是一般的大。

所幸的是,全新别克GL8在外观设计上处理得当,至少可以打90分。首先是块头有所增加,长、宽、高分别是5256mm×1878mm×1800,拉开了与同类产品的距离。上海通用别克市场部部长施弘透露了一个细节,设计全新别克GL8的后备厢尺寸时,是以“放得下4只高尔夫球包”为标准,这主要是考虑到很多GL8车主都喜欢打高尔夫。

和很多公商务车一样,全新别克GL8的车内共设置三排,前排为驾驶舱,第二排是两个独立的座位,后排是3个连体的座位。上车时很多人都会礼貌地让出最舒适的第二排,其实后排的舒适度也非常高,空间非常宽敞,而且还能轻松欣赏位于第二排车顶的高清液晶屏。第二排的座椅可以通风加热,拥有专属的储物空间、230V的续航电源,而且侧滑门的玻璃还能电动升降,这在国内还是头一遭。此外,全新别克GL8还装配了豪华BOSE音响5.1声道10个扬声器,放上一张正版碟片,行驶途中绝对是一种享受。

当然了,豪气的全新别克GL8也有小气的一面。售价38.8万元的旗舰车型,可中控台使用的却是塑料材质,给人的感觉就是塑料感太强,很难跟豪华搭边,这或许是上海通用为了控制生产成本的无奈之举吧。

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