昂克赛拉获IIHS“2014最佳安全性能奖”

长安马自达旗下的全新Mazda3 Axela（中文名昂克赛拉）已上市，在市场期待一路飙升的同时各地佳讯也频频传来：据日前海外媒体报道，在美国保险行业非营利团体—美国高速公路安全保险协会（IIHS）最新公布的安全碰撞测试中，全新Mazda3（北美规格）在碰撞测试的全部项目中均获得“G(良好)”评价，获得了“2014最佳安全性能奖（BestPick）”的最高评价。

美国高速公路安全保险协会（IIHS）进行的安全碰撞测试包括四个项目，即时速40英里（约64km/h）的偏置正面碰撞、时速31英里（约50km/h）的侧面碰撞、时速20英里（约32km/h）追尾碰撞下的颈部保护性能试验和车顶强度测试。测试时，IIHS从车身变形、安全装备的运行工况等角度出发，对驾乘人员的保护性能进行验证，进行（GOOD（优秀）、ACCEPTABLE（良好）、MARGINAL（合格）、POOR（不合格））四个等级的评定。在四项测试中都获得“GOOD（优秀）”这一最高评分的车型，才有资格被评定为具备“最佳安全性能”。

其中，全球范围内美国IIHS独家进行的25%正面重叠碰撞，被称为“最严酷”的安全碰撞,测试车辆以40英里/小时(64km/h)的速度去撞击重叠面积只相当于车身宽度25%的固体物质，由于碰撞面积小受力面积也减小，车身变形更为严重，驾驶员可能在碰撞中受到严重伤害，因此对车辆的安全性能要求也更高。对于全新马自达3在此项碰撞中获得的“Good”级别成绩，有车友表示：这个测试难度太高了，马自达3非常了不起，卡罗拉是差，福特翼虎、别克昂克拉这些SUV也都是差评。

全新Mazda3从发动机、变速器、车身到底盘全面采用了“创驰蓝天”技术，外形设计则体现了进化“魂动（KODO）” 设计理念。高刚性、轻量化的“创驰蓝天”车身重新考量了车身结构最基本的原理和原则，对结构、加工技法、材料等基本要素进行了全新探索，追求完美的车身效果。