英菲尼迪QX上市动力充裕

FX系列是Infiniti英菲尼迪在国内销售的最高级别车系，其新款顶级车FX50在去年就率先和与国内消费者见面，它也正是FX系列的换代作之一。在2009年2月5日，英菲尼迪正式宣布在国内所有特许经销店内同步销售换代FX系列车型，包括FX50、FX35标准版和FX35超越版三款车，售价分别为119.8万元、77.5万元和80.8万元。

外形上，跑车设计理念被英菲尼迪的工程师们巧妙地应用在了全新FX系列上：超大的车轮被尽量延伸至车身边沿，低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承，细腻光洁的车体，丝毫掩饰不住雄浑而富有张扬个性的结构。

全新英菲尼迪FX系列特别采用了前中置(FM)平台，在同级车中独树一帜，配合智能四轮驱动系统和完善的主、被动全方位安全保护装置，使FX系列无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。FX50还应用了独树一帜的后轮主动转向系统（RAS），从而使驾驶者无论在高速变道抑或低速逡巡时均游刃有余。

动力配置上，全新FX35搭载的VQ35HR 3.5升V6发动机，拥有226千瓦的最大功率和350N•m的峰值扭矩。与之相比，由于应用了英菲尼迪业内领先的连续可变气门升程（VVEL）技术，搭载VK50 V8自然吸气发动机的全新FX50无疑更加强劲，287千瓦的最大功率和500N•m的峰值扭矩配合上具有自适应转换控制（ASC）功能的全新7速手自一体变速箱。

全新FX系列在科技人性化配置上也堪称完美：智能巡航控制系统（ICC）和全景式监控影像系统（Around View Monitor），在确保安全的前提下为驾驶者带来轻松惬意的驾驶感受。与此同时，英菲尼迪联手Bose为后排乘客提供了一个意趣盎然的娱乐系统。该系统包括带有11个扬声器的高级音响系统，从车顶中部自动翻出的9英寸超大彩色显示屏，并提供无线耳机和遥控器。 

全景式监控影像系统（Around View Monitor）－最有技术含量也最具实用价值的停车辅助系统
日产独有的全景式监控影像系统（Around View Monitor）是通过分别安装在车辆前格栅 、左右侧门镜及尾门的4个广角摄像头来摄录四周影像 ，然后利用图像处理技术将其合成为一个完整的画面反映在中央显示屏上 ，驾驶者可以通过画面的指示将车辆附近的障碍情况一目了然尽收眼底，以顺利的停车入位。目前在中国市场，这项技术只应用在FX系列与EX35上。

在FX50上配备的智能巡航控制系统（Intelligent Cruise Control），可以在中高速行驶时，设定适当的跟车距离，车头的激光测距雷达可以锁定前车，并随着前车的车速变化自动加油或者减速，以保持预设的车距，即使没有开启智能巡航控制系统（Intelligent Cruise Control），该系统也能随时监控前车距离，并及时采取预制动措施，提醒并帮助驾驶员规避追尾危险。

编辑点评：其实我们还是比较关注FX系列的，特别是在这次新款上市前，老款FX35的价格在经销商那里的优惠幅度还是比较可观的，性价比非常不错。不过新版FX35之所以价格提高，主要是因为增加了配置，无论是增加了全景式监控影像系统，还是使用了性能更加出色的VQ35HR发动机（之前FX35使用VQ35DE发动机），都是FX35不错的卖点，不过我们觉得，与老款相比，新款的价格提高的幅度未免过大，究竟值不值得，消费者心里自然明白。

至于FX50，它主要是针对那些追求极致性能但又不满跑车底盘过低的人群，尽管看加速性能比轿车G35都强悍，但它终究也是辆相当小众的车款。

和所有日系豪华品牌都一样的是，英菲尼迪也提供了4年或10万公里的新车保修政策，这点是被大家所称道的，而英菲尼迪的24小时道路救援服务也是可以让车主出行无忧。也许花同样的钱买英菲尼迪而不是德国三强，有相当一部分是看中了精湛的设计和这些优质的服务吧。