英菲尼迪FX35内饰介绍

英菲尼迪FX采用深色车厢配色，符合时下的消费主流。仪表台采用独特的弧线设计层次分明，前排两个座椅显得彼此较为独立，让驾驶者更专注行车。大面积采用软质材料的仪表台、真皮覆盖的门壁板、表面采用钢琴烤漆处理的中控台以及挡座、真皮包裹的方向盘……从用料到做工细节，FX都透露出精致、高级的气息，科技感以及设计感也比较强。中控台经典的钟表，则让FX多了几份优雅。

车厢内饰追求精致高级之余，也有不错的运动气息。除了黑色内饰加恰到好处的镀铬装饰营造了运动氛围之外，小半径方向盘、大大的方向盘拨片换挡、短小精悍的挡杆，让驾驶者从触觉视觉等多方面感受到FX的运动特性。

贴心的全景可视泊车系统与导航系统

 FX的配置相当丰富，其中最大的亮点是英菲尼迪独创的AVM全景可视泊车系统。这套系统的工作原理并不复杂，在车头、车尾以及两侧后视镜安装4个超广角摄像头，经过电脑合成显示在中控台上方大大的显示屏上，得到是俯视车辆的影像。驾驶者泊车的时候，可以一清二楚的看到车辆的位置以及动向，由于四个摄像头广角足够几乎没有盲区，停车变成一件相当容易的事情。

实际使用中，AVM全景可视泊车系统并不是在停车入库的时候才发挥作用，通过触屏屏幕，驾驶者可以选择“广域”、“侧视、”“俯视”等角度，以针对不同的路况的需求。比如行驶在狭窄的道路，可以开启侧视或者俯视，以观察车轮与路肩的距离，防止轮胎被路肩刮伤。总体来说，这是一个非常实用的创新配置，相信会深受女性驾驶者的喜爱。

8寸的触摸式显示屏分辨率比较高，导航地图显示比较细腻，即便是大太阳的天气，也不会反光而影响使用。显示屏前方设置了多个按钮，但并不杂乱，即便第一次使用也很快就上手。通过这些按钮，我们可以轻松设置导航、设置车辆的各种信息。

高级的人性化配置

 当然啦，8寸的显示屏还应该有更多的娱乐功能，那就是观看电影，不过为了安全起见，行驶过程中它是不能显示电影影像的。为了让后排乘客长途旅行时不至于太闷，FX还提供了后排影像系统，这也是很多同级别SUV没有提供的装备。

英菲尼迪FX让人觉得豪华还有一个很重要的因素，就是真皮座椅显得特别高级。座椅颜色采用比较少见的深棕色，表面皮质较软，采用打孔并且缝线处理，有点欧洲古典豪华色彩，视觉享受一流。坐垫和靠背都很厚实，坐上上面相当舒服；突出的两侧皮质相对硬一些，提供一定的包裹性，激烈驾驶时提供了很高的支撑，主观上的安定感也会让人比较淡定。

前排座椅提供了多向电动调节，其中驾驶座还有腰托调节并且有两组记忆模式，不同身材的人很容易就找到适合自己的座椅。值得赞扬的是前排还提供了座椅通风和加热功能，尤其是通风功能，炎热的夏天能快速让座椅降温，不至于让臀部、背部滚烫难受。后排座椅也设计得很有心思，靠背可以4/6分割多角度调节，后排乘客也可以半躺着坐在上面，长途旅行时给后排乘客带来贴心的照顾。

英菲尼迪FX的外形虽然比较魁梧凶横，但实际上它相当的心细。尽可能的让方便所有用户使用，包括女性。比如它的方向盘可以电动四向调节，轻轻调节按钮，很快很轻松的就找到适合的驾驶姿势；还有电动开关尾门，只要轻按一下按钮，硕大的尾门就会自动打开或者关闭……这些人性化的小细节，让FX是显得相当亲和，即便是斯文小女生，也能轻松操作。

车厢空间与储物空间以实用为主

英菲尼迪FX虽然是跑车化设计的SUV，但车厢空间比较接近于SUV，前后排头部及腿部空间足以满足大部分人的需求，笔者173cm身高坐在后排毫无拥挤感，要说有什么不足，可能就是后排因为车窗设计较小通透感弱了一些，不过这正好营造了运动氛围。

储物空间设计以实用为主，前排副驾驶座手套箱、中央扶手箱、前门壁板储物格等都比较大，能放下较多的东西，后排门壁板虽然没有储物格，但前排靠背后面的储物袋亦可放置杂志之类的物品，后排同样提供了扶手和杯架，日常实用比较便利。尾箱空间容积在同级别车当中属于中等水准，后排可以四六分割放倒并且做到全平，大大扩展了装载能力。