体验野帝的越野个性与智能

以“越野越自己”作为个性追求的上海大众斯柯达Y eti野帝，日前在上海的一处专业场地接受了人们对其巅峰越野性能和智能精准操控的专项试驾体验。

野 帝 是 斯 柯 达 品 牌 第 一 款 具有O F F -R O A D模式的四驱车。据了解，O F F -R O A D是一种智能系统，它通过适时调整发动机和制动辅助系统的特性，帮助驾驶者在非铺 装 路 面 和 陡 坡 上 更 加 轻 松 地 驾驶车辆，并根据驾驶条件分为起步辅助模式、越野辅助模式、制动辅助模式以及下坡辅助模式。

野帝目前配备的是H aldex第四代电液耦合器，响应迅速，可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号，综合判断出车辆的行驶状态，并根据实际需要在前后轴间分配扭矩，从而更充分地利用各个车轮的抓地力，提高公路行驶的操控性和恶劣路况的 通 过 性 ， 行 驶 安 全 性 也 显 著 提高。

同时，这套智能全时四驱系统还 集 成 了E L S D (电 子 差 速 锁)功能，当同轴两个车轮中的一个车轮出现打滑时，系统会以制动的方式对打滑车轮进行制动，从而把动力传递到有附着力的车轮，提高脱困能力。此外，智能全时四驱系统可以 和 车 辆 的 主 动 安 全 系 统 完 美 配合，如电子稳定程序(E SP )、牵引力控制系统(A SR )、发动机阻力矩控制系统(M SR )等，综合发挥优异的行驶性。

不仅如此，野帝采用全路况底盘设计，接近角达到18°，离去角达到20°，最大爬坡角度可达27°，配合140m m -180m m的底盘离地间隙，能轻松应对坎坷路面，避免底盘部件与路面发生磕碰，为车辆带来了良好的通过性及越野性。此外，Y eti野帝的四驱车型还拥有精固的底盘装甲设计，能够对底盘起到良好的保护作用，减少行驶过程中所产生的风噪，经济节油，尽享越野乐趣。

而在动力方面，野帝搭载了大众汽车集团久负盛誉的T SI发动机，能提供1.4T SI、1.8T SI两种动力选择，匹配高性能的6速D SG双离合变速箱、7速D SG双离合变速箱和5速手动变速箱，从而实现驾控乐趣与节能环保的有效融合。