辉腾外观:融入全新设计语言 外形仍低调

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从第一辆辉腾走下生产线的时候,人们对于这款豪车的外观就有着截然不同的看法。一部分人认为辉腾的的外形太过低调,与大众旗下的其他车型同质化较为严重,这并不利于市场推广;而另一部分人则觉得这种低调不张扬的外形正是目前很多名流富贾所追求的风格。不管怎样,辉腾在市场上的表现对豪车市场的其他对手造成了一定的压力,而它所面对的消费群体也有着独特的一面。新辉腾或许也将继续承受着人们的这种议论,虽然新车融入了大众汽车全新的设计语言,但整体风格仍然沉稳,干练。

辉腾外观:融入全新设计语言 外形仍低调

新辉腾前部造型圆滑饱满,中网尺寸得到明显加大。镶嵌其中的车标也发生着微妙的变化,车标内部的“VW”字母边缘变得更为立体,而这样做客不仅仅只是为了美观。至于内部有什么玄机还请看下文的详细解读。大灯造型和内部灯光布局与老款车型十分相似,但设计师却采用更为独特的设计手法让其看上去更为精致。保险杠下部进气口采用了镀铬元素进行装饰,两侧的雾灯尺寸缩小但亮度更高,LED灯泡置于垂直置于保险杠内部,其所发光芒通过雾灯灯罩内的反光板两次折射最终射向前方。

辉腾外观:融入全新设计语言 外形仍低调

新辉腾的车身则显得乏善可陈,新老两款车型之间的区别微乎其微。不过藏在油漆下面的钢板均经过镀锌处理,车身刚性也进一步得到提升。虽然新辉腾同样没有换上全铝制的大众D3车身平台,但设计师在控制车身重量上也作出了努力。新辉腾的车门,发动机盖和行李厢盖均为铝制;前翼子板则为高耐用塑料。

辉腾外观:融入全新设计语言 外形仍低调

车尾换上了更具家族特色的全新LED尾灯,PHAETON之名与大众车标也靠得更近,似乎是在重申这款大型豪华轿车在大众旗下的旗舰地位。我们所试驾的新辉腾采用的是3.6升V6发动机,在整个车系中属于入门车型。或许是觉得车尾的双侧单出排气管不够美观,设计师将它们隐藏在了后保险杠内侧。

 

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