新辉腾明年上市 采用宾利4.0T引擎

在如今发动机增压化正成为一种发展趋势，大众旗舰车型辉腾在这一代中还仅搭载着自然吸气引擎(其它竞争车型纷纷出现了增压发动机)，近日海外媒体曝光了即将于2014年上市的全新一代辉腾的信息，除了保留大众的家族化外观外，在动力方面将加入与现宾利所搭载的4.0T引擎，使引擎更加多样化。

现款大众辉腾在引擎排量上拥有3.0L、3.6L、4.2L以及6.0L四款版本车型，而对于中国市场而言较高的排量无疑会增加了车主高额的消费税款，而在全球“增压化”的趋势下，宝马和奔驰纷纷推出搭载T动力的车型，而大众在旗舰车型辉腾身上搭载4.0T引擎，相信也是大势所趋。

据海外媒体所报道的，未来所搭载的4.0T引擎将于国内市场中宾利欧陆GT车型所搭载的相同，其为一款8缸引擎，最大功率为373千瓦，峰值扭矩达到660牛.米。此款引擎在数值上已全面超越现款辉腾所搭载的12缸6.0L引擎，可以说在减少消费税的基础上不失动力。

大众品牌旗下车型家族化外观设计已成为其重要的品牌标志之一，而即将与2014年推出的下一代辉腾也将遵循这样的设计风格。而从近日海外媒体所曝光的假想图来看，辉腾在保留现款的设计风格外，全新的家族化前脸使其增添几分运动风格，而在使用铝质材料后，车身重量相比现款有望减少220公斤，这无疑将增加车辆燃油经济性。

 大众MQB自推出以来受到各方高度的赞赏，其也带动全球其他汽车企业“模块化”的开发。而由于辉腾发动机采用纵置设计，因此其仍将继续基于与奥迪A8相同的MLP平台进行开发，这样的做法将避免新平台开发所带来的成本，而成本的摊销辉腾相比其他豪华车而言首先在价格上将更加具有优势。

作为大众品牌旗下最高端的车型，辉腾以其纯手工的装配成为一件“艺术品”，而下一代辉腾在减少消费税的基础上搭载动力更加强劲的4.0T引擎，此外车身重量的减低都让我们对下一代辉腾充满更高的期待。