“人”小鬼大 试驾奥迪Q3 40TFSI运动型

七月末的广州，迎来了本年度最强的一次台风“韦森特”，台风过境夹杂着让人略显恐惧的狂风暴雨。而紧随着这场台风之后的，则是车坛的一阵小旋风，奥迪Q家族旗下最年轻也是个头最小的车型Q3正式登陆国内市场，并且以进口的形式进行销售。而我也有幸在Q3上市后的第二天与它进行了一次亲密的接触。

时间追溯到2007年的上海车展，奥迪全球首发一款名为Cross Coupé quattro的概念车，而这款概念车，正是奥迪Q3的前身。时隔四年，同样是上海车展，同样是这个舞台，奥迪Q3的量产版本出现在国人的眼前。到了今天，奥迪终于宣布这款车型在中国大陆地区正式上市，先以进口方式打开市场，随后将以国产形式销售。

在刚接触到奥迪Q3的时候，说实话，乍看之下确实与它的兄长Q5十分相似，除了个头之外，也只能靠头灯进行区分。虽然头灯造型与Q5有些相似，但打开日间行车灯后会顿时让人眼前一亮。个人认为，每一款奥迪车型外观的点睛之笔，都在于其亮眼的头灯组。

奥迪Q3的六边形一体式进气格栅显示出奥迪家族的最新设计特征，长4.385米、宽1.831米、高1.608米，宽大且低矮的车身比例以及流畅的车顶线条和明显下沉的车尾造型都体现出奥迪Q系列特有的Coupé轿跑车动感风格。

奥迪Q3的尾部采用奥迪经典的“包围式”设计理念，LED尾灯整体镶嵌在行李厢盖上，突出了立体感。而我试驾的这款40 TFSI quattro 运动型，全车带有S line运动套件，在这套运动套件的加持下，奥迪Q3看起来更加动感。