走进东风日产生产基地，探寻新天籁品质之源

“探寻天籁之源，问道武当之巅”北京新天籁车主襄樊自驾之旅活动于2009年10月25日正式启动，参加自驾之旅的新天籁车队在南四环中汽雷日店集结完毕。经过1100公里的旅程，60名车主共同见证了新天籁所表现出的卓越品质，也感受到了千里旅程中东风日产北京大区给予的关怀和照顾。26日下午，自驾之旅的车队到达湖北襄樊新天籁生产工厂。为了迎接从北京远道而来的新天籁车主，风神襄樊公司举行了盛大的欢迎仪式，东风日产市场销售总部的两位副总部长陈斌波和陈玮专程从广州赶来，北京大区15家专营店的总经理也提前到达襄樊工厂，向新天籁车主们表示了最真诚的感谢。陈斌波对车主们说：“你们是我们最尊贵的客人，天籁工厂因你们的到来而感到无尚荣光，东风日产也会继续努力，把最优秀的服务品质奉献给你们！”，陈玮副总部长也发表了热情洋溢的讲话，他说：“东风日产把北京作为全国市场的示点，今年新天籁在北京的表现非常优异，感谢你们的认可和支持。今后我们会把新的政策、更好的措施在北京率先实行、推广。”同时，新天籁车主也为襄樊天籁工厂带来了珍贵的礼物—由所有车主亲笔签名的卷轴。60位尊贵车主的签名不但表达了对东风日产北京大区组织这场活动的感谢，也表达了对东风日产、对新天籁的高度信任和认可。

放心品质，源于新天籁生产线全方位精细化工艺和管理

欢迎仪式结束后，新天籁车主将经历这次活动最重要的一环：参观新天籁生产线。车主们都十分兴奋，新天籁怎么生产？生产情况如何?如何保证产品质量?……车主们带着这些问题来到了新天籁工厂的生产车间。

当新天籁车主走进车间时，立即感受到了热火朝天的繁忙景象，据工厂负责人介绍，新天籁生产工厂主要是由冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大车间组成，最大的特点就是全线高科技、全线自动化。冲压车间配有真空吸盘的自动机械手，实现全线自动程序控制、连动作业。树脂车间从材料供给到保险杠成型、模具更换等实行全自动化操作。焊装车间在主线上配备了22台焊接机器人，用以保证焊接质量和减轻员工作业强度。涂装车间拥有底漆线、涂胶线、中涂线等完整的工艺流程。据工程师介绍，涂料的喷涂采用的是自动静电喷涂机，可实现7种面漆颜色的自动切换。总装车间采用车身立体全自动机械运输系统，配备了玻璃自动涂胶机、大总成装配助力装置等自动化设备。在这条生产线上，车主们亲眼看到了新天籁的“心脏”-CVT发动机被工人师傅安放到了新天籁车体内。在参观过程中，很多车主对于新天籁先进的生产设备以及细致严谨的生产管理纷纷表示肯定，工厂各科室负责人对于车主们提出的问题一一做出了细致解答。

值得一提的还有新天籁的检测环节。众所周知，东风日产在检测方面非常严苛，每一辆新天籁在生产过程中都要经过每道工序100%的实时检测，重点工序超过300%的高频度检测。新天籁检测的细致之处令人叹为观止，例如其中一个小细节：雨淋测试以及雨淋后的检漏测试，就是风神襄樊工厂率先在全国使用的。最后，新天籁车主还参观了特为新天籁检测修建的试车跑道，一些车主坐上刚下生产线的新天籁，体验了一把在实验路面上检测新天籁的经历。新天籁试车跑道共有21种实验路面，每一台刚下线的新天籁，试车手都会在试车跑道上对车辆的加速性、制动性、直行性、低级音、风音和悬架系统、转向系统等性能进行全方位检测，拒绝有任何瑕疵的产品出厂。正是因为拥有日产全球品质的标杆生产工艺，装配全球一流生产设备，100%实时检测，才能确保新天籁一流品质不断传播，最终达到了销售沸点。

精益求精，新天籁不断进取

东风日产天籁汽车目前月销量超过11000台，已成为国内中高级轿车为数不多超过月销过万的轿车汽车。新天籁交出的答卷非常优异，而东风日产却并不满足于已经取得的市场表现。为了进一步提升新天籁的品质和产能，从明年开始，东风日产将对新天籁工厂进行设备改造升级，并进一步优化生产管理。

“从现在开始，我们将在“10+10”双班生产、周六不休的基础上，在周日再增加一个班次，今年接下来的几个月中，将增产1800多辆的新天籁，保证今年新天籁的产销量突破10万辆。而从明年开始，我们还将提升生产节拍、进行设备升级，生产节拍从目前的2.5分钟一辆车提升到2分钟一辆车，生产效率将会明显提高。”东风日产副总部长陈斌波表示。此外，襄樊工厂的陶晋总经理还表示：“我们还将通过改进生产管理体系，优化生产流程，进一步降低产品缺陷率。目前我们新天籁的下线缺陷率已经降低至0.01%，明年我们的目标是实现零缺陷下线！”。

“向消费者提供最有价值品牌”是东风日产对广大用户的承诺。东风日产全力构建的以“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为核心的三维价值体系绝不是一句空话。可以预见，今后的新天籁在产品品质和性能上还会进一步提升，新天籁凭借其对优异品质孜孜不倦的追求，以及对消费者需求始终如一的深切关注，必将超越时间的考验，成为中高级轿车高品质的典范。