宝马X1舒适性：整车注重“玩乐”概念
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如果纯粹从舒适性的角度来考量这辆车的话，我估计它的得分不会很高。深色内饰虽然凸显年轻运动，不过在夏天实在是热得可怕。空调可以降低车内温度，不过没有通风功能也没有打孔的真皮座椅就成为了煎熬。中央扶手箱高度似乎太低了，如果将座椅调低迁就扶手那么你的车头视线又会有很大的盲区。
另外，在噪音测试环节，X1也并不出彩。怠速噪音达到43.8分贝，行驶中提升也较为明显，在时速120km/h时噪音达到67.3分贝。种种这些都很难把它和一辆五十多万的豪华车联系在一起……不过，如果你换个角度想想，如果把它造型更加大众化，内饰改成米色，隔绝大部分发动机的声音，那么我为什么不选择加长5系而选择它呢？这样想也许你就会释然。
