奥迪Q5性能篇 跑得快亦能站得稳

在上次的用车体验中，我既感受到了奥迪Q5高速时驾驶的平稳性，又感受到了其车厢内部多样的储物空间。在高速公路上，Q5的提速给人感觉十分充沛有力，移步测试场地，它又能带给我们怎样的惊喜呢？

下面我们来介绍一下它的动力系统，奥迪Q5采用了一台直列四缸2.0升涡轮增压发动机，40TFSI车型配备的是这台发动机的高功率版本，其最大功率为155kW，最大扭矩则是350Nm。除了Q5之外，这台发动机还广泛应用在奥迪的多款车型上。

改款后的奥迪Q5取消了原先采用7速双离合变速箱的车型，除了手动6MT版本的车型外全系都采用了8速自动变速箱。相比7速双离合变速箱，8AT的优势在于其在起步阶段可以承受更大的扭矩，越野性能得以提升，此外其耐用的特点也会更加让人放心。

奥迪Q5并没有采用越野轮胎，其使用的固特异Excellence轮胎是一款追求舒适性能的轮胎，在噪音抑制方面更加出色，这也使得Q5的车厢内源自底盘的噪音收到了较大程度的抑制。60的扁平度让轮胎面对颠簸的路面能够获取更大的缓冲，面对越野的路况也不至太过紧张。