全能诱惑 奥迪A5动力操控篇

本次奥迪提供的A5 Coupe搭载的是我们较为常见的一种动力组合，3.2FSI发动机＋Quattro四驱的经典组合。我们在早先的奥迪A6L上已经有所领教，但A5和A6L却又有所不同，全新设计的底盘和最新技术都在奥迪A5身上得以呈现。

个人感觉奥迪A5强调的更多的是精准的驾驭性能和优雅舒适的驾驶感受，尽管排量为3.2但是它并没有一个火爆的脾气，加速十分轻柔，只有深踩油门才能唤醒那颗绅士的心。底盘的提升更为明显，细腻的感觉是前所未有的。全新的设计让奥迪A5提升到了一个新高度。

我和奥迪的粉丝们一样对奥迪A5的改变给予了很大的期盼，但从动力的表现上来说，也让我从新领会了奥迪A5的设计理念，舒适是A5最大的特点之一。首先从数值上分析，这款3.2升的直喷发动机最大功率195千瓦，最大扭矩在3000-5000转间产生300牛米。从加速情况来看，在低转速时，奥迪A5十分轻柔，但一旦转速表划入3000转以后，A5就如同换了一个人，立刻显出一幅运动姿态，加速变得犀利起来，转速达到将近7000转时才会换挡，并一直保持运动态势。

制动方面，奥迪系列的制动感觉一直是大家公认的，这一点上在A5身上也得到了很好的继承，另外由于前悬的前移配重比的改变，让奥迪A5的车头负重进一步减轻，所以在制动的车头下沉情况也得以减轻不少。