北京现代名图试驾评测 舒适稳重配置高

名图是一款基于现代i40平台(欧版索纳塔八)且专为中国市场开发设计的入门级中型车，它的车身尺寸、产品定位都介于朗动和索纳塔八之间。随着该车上市之日的临近，我们也终于试驾到了量产版车型，看看它是如何在夹缝中求生存的。

外观：造型风格偏稳重

采用“流体雕塑”设计风格的朗动和索纳塔八，其飘逸的线条、流线的造型都让人眼前一亮，外观可谓是一个比一个年轻。不过，名图似乎并没有打算沿用这一风格，转而以一种相对中庸、稳重的形象示人，厂商将这种风格称为“风暴前沿”设计。目的是让名图与索纳塔八在外观造型上形成差异化，以满足不同消费族群的喜好，厂商将这款车型的主要目标客户年龄段划定在35-45岁这一区间。

名图的前进气格栅采用了与索纳塔八类似的倒梯形设计，不过尺寸更大、造型更方正，由此营造出的前脸与前不久刚公布的全新一代索纳塔假想图倒有几分神似。说实话，当我看到名图这车前脸时，没有当年初见索纳塔八给人感觉那么惊艳，能想到的形容词就是：中庸、耐看。

由于我们本次试驾的名图是1.8L DLX车型，它在整个车系中属于中高配而非顶配车型，因此该车并没有装备氙气大灯、大灯清洗等配置，不过LED日间行车灯、近光灯透镜以及前大灯自动开闭等功能还是一应俱全的。

名图4710mm的车长配以2770mm的轴距，虽然在中型车领域尺寸不占优势(比索纳塔八小，比马自达6大)，但它简洁流畅的风格，使整车侧面给人感觉很舒展，视觉效果似乎不显小。215/50 R17的轮胎配上极具造型感的双色五辐轮毂，更让车侧效果增色不少。

 车尾造型则与前脸相呼应，一条粗壮的镀铬饰条横贯牌照框上缘，将左右两侧的后尾灯组连接在了一起，营造出稳重、低调的感觉。而单边双出且带镀铬装饰套的排气管则起到了画龙点睛的作用，增添了几分动感与活力。

内饰：中控台造型平直、简约，大面积使用木纹饰板

在名图的车内，我们见不到类似索纳塔八和朗动上那种X造型的中控台布局，转而采用了在如今现代家族车系中颇为罕见的平直式中控台布局，给人感觉整洁、大气，一定程度上还能提升中控台的视觉宽度。

名图车内采用的大面积木纹饰板，是该车在内饰上比较有争议的地方，包括汽车之家的论坛以及参与试驾的媒体同行们对这一设计都褒贬不一。厂商对此的解释是：名图的目标客户年龄层次在35-45岁左右，整体年龄段会比索纳塔八的客户群年长一些，他们觉得对于这类客户而言，木纹内饰更容易被接受。

同时，韩方工程师还表示，在该车上市之后，也会进一步收集大家对此的看法，如果有需要的话，也不排除增加其它款式饰板的可能性。至于内饰配色，该车提供了米色和黑色两种最主流的搭配。

近年来，韩系车的车内储物空间设计进步非常明显，其人性化程度甚至在一定程度上已经超过了部分日系竞争对手。就拿名图来说，其在空调面板下方有一个带盖子的储物格、挡把前方是一个开放式的储物格、后方则是两个杯架+两个小槽，此外该车的手套箱以及中央扶手内部也非常能装，上车后无论手机、钱包、钥匙、驾照以及水瓶都能找到安生之所，好用!