动力响应更敏捷 体验MG6双离合车型

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荣威550换装TST双离合变速箱之后,MG也为旗下的MG6车型装配了同款双离合变速箱,不过与前者不同的是,新款MG6在外观和内饰方面并没有做出任何调整,且动力方面依旧搭载1.8T发动机。作为唯一的改变,全新的6速双离合变速箱更加符合MG6的运动定位,在试驾过程中我们明显感觉到,其配合1.8T发动机拥有更敏捷的动力响应,而这种变化看似微小,但实际表现令人满意。

2014款MG6激情迸发 高效动力新解析

在荣威550换装TST双离合变速箱之后,MG也为旗下的MG6车型装配了同款双离合变速箱,不过与前者不同的是,新款MG6在外观和内饰方面并没有做出任何调整,且动力方面依旧搭载1.8T发动机。作为唯一的改变,全新的6速双离合变速箱更加符合MG6的运动定位,在试驾过程中我们明显感觉到,其配合1.8T发动机拥有更敏捷的动力响应,而这种变化看似微小,但实际表现令人满意。

通过试驾体验可以发现,MG6在换装TST 6速双离合变速箱之后,获得了更加出色的动力响应。相比此前配备的5速自动变速箱,最新的动力组合能够进一步发掘1.8T发动机的潜力。另外,双离合变速箱极佳的平顺性,也在一定程度上提升了车辆的燃油效率。

总结:通过实际驾驶体验,我们可以肯定MG6换装TST双离合变速箱是一件好事,虽然其在外观和内饰方面没有发生明显改变,给人感觉不是很有新意,但个人认为MG6的外观已经显得足够运动,且内饰也兼顾时尚与个性风格。最需要变化的正是动力系统,MG6的1.8T发动机本身具有不错的性能表现,此前的5速自动变速箱多少有些拖后腿的嫌疑,而TST双离合变速箱的加入才算是解放了封印已久的动力。同时,我们相信这项配置也会提升MG6车型在年轻人心中的好感度。
 

 

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