2014款MG6强大性能 展现强劲动力
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2014款MG6重新对1.8T涡轮增压发动机做了升级调校，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，在较重的整备质量状态下，实现了不逊于同级车的加速时间，足以体现MG6超凡的动力性能。TST6速油冷双离合变速系统其变速器换挡响应灵敏，其优异的平顺性可以媲美CVT无极变速器，燃油经济性更好，并具有很好的驾驶乐趣。与MT手动变速器相比，操作智能便利，有更好的驾驶舒适性，并且换挡时避免了牵引力的中断。
