高尔夫7操控性能介绍

高尔夫7不仅外观动时尚，并且还拥有一颗高效低耗的心脏，高尔夫7全系车型一共拥有1.6L自然吸气、96千瓦1.4TSI以及110千瓦1.4TSI三种不同动力发动机，这款发动机为大众的EA211系列发动机，整体质量更轻，低转速区间时，扭矩输出非常明显。并且分别匹配了5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。

高尔夫7出自于大众运用较为广泛的的MQB平台，基于该平台可对新车的车身尺寸进行了调节。全新高尔夫采用了短前悬的设计理念，使得高尔夫7的发动机重心更为靠后，短前悬的设计不仅提升了整体视觉效果，更为操控车辆提供了必要的配重保证。

高尔夫7 配备了1.6升排量自然吸气发动机与1.4升排量缸内直喷涡轮增压发动机两款发动机。

其中，1.6升排量自然吸气发动机的最大功率为81Kw,最大扭矩为155Nm。EA211发动机质量仅为88千克，相比于EA111系列1.6升发动机而言，EA211发动机的整体质量降低了17千克，在减轻整车重量上和燃油经济性上有非常大的优势。

EA211系列发动机在低转速区间也可以输出较高的扭矩，因此高尔夫在起步过程、超车时，都能提供充沛的动力，让驾驶者的驾驶体验更为淋漓畅快。

高尔夫7的前轮采用了麦弗逊独立悬挂， 后悬架采用了扭力梁后悬挂，这一点不及高尔夫6的多连杆独立悬架系统，这与新速腾一样，悬架的选择会根据排量而界定的1.6L、1.4T车型均采用扭力梁式后悬挂，而GTI车型则依旧会选用多连杆独立悬挂。这种以排量来区分底盘悬架的方式与高尔夫在欧洲区分的方式相同。虽然我们为没有选用独立悬挂系统而感到遗憾，但在日常的使用中，其整体舒适性与运动性能上并无明显变化。