新帕杰罗劲畅:四驱使用指南

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不少城市SUV野外驾驶时都会格外小心翼翼,但对拥有专业四驱系统的新帕杰罗·劲畅来说却毫无惧色,原因在于新帕杰罗·劲畅旗舰版搭载了三菱看家技术——超选四驱系统(Super-Select 4WD ),它有2H/4H/4HLc/4LLc四种灵活的驱动模式,能根据实际路况选择合适的动力输出。

新帕杰罗劲畅:四驱使用指南

常见越野四驱主要是分时四驱或者全时四驱,还有一种称作超选四驱的四驱系统,它结合了分时四驱和带差速锁的全时四驱的优点,既能适应公路上的高速行驶又能保证恶劣路况的高通过性,可谓是集大成于一体。三菱征战达喀尔12冠王的荣誉印证了三菱四驱系统的强大。

遇到普通路面,只需从2H(高速两驱)模式切换到4H(高速四驱)模式,一部分动力就可以依靠粘性联轴节输送到前轴,改变车辆的纯后驱状态;同时ASTC 主动式稳定牵引力控制系统通过监测车轮的动力损失程度,适当加以制动,对车体打滑作出反应,保证车体平衡稳定。

而在遭遇松软或冰雪路段时,超选四驱系统可切换到4HLc(高速四驱+中央锁止)模式,中央差速器立刻锁止,前后桥动力分配为50:50,保证车辆四轮都有平稳前行的动力。假如车辆不幸陷入较深的雪地、泥地或沙地,超选四驱系统可迅速切换到4LLc(低速四驱+中央锁止)模式,扭矩顿时放大1.9倍,帮助车辆以千钧之力从容脱困,令驾乘者全身而退、毫发无损。

超选四驱综合了分时四驱和全时四驱的优点,既能保证驾驶者在两驱和四驱之间切换,又能解决了操作麻烦的问题;既实现了高公路性能,又实现了高通过性能。作为四驱系统的集大成者,新帕杰罗·劲畅确实当之无愧。

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