福美来三代产品操控详解

作为一款完全自主的全新车型，福美来三代搭载了由海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机，并匹配6速手自一体无级变速器。双V动力组合凭借强劲的动力技术、平顺的换挡过程以及经济的油耗表现领跑同级别车型。事实上，这种VVT+CVT的黄金动力总成组合早已在海马欢动、新普力马等车型上使用，无论是车型的匹配度以及性能的稳定性，均已经得到市场最有效的证明。

在此次车展最新亮相的福美来三代启停版，则在原有动力基础上增加了启停系统，当车子处于停止怠速状态时，发动机将自动关闭，车子需要重新启动时，可以自动启动发动机驱动车子前行，从根本上解决行车过程中车子怠速状态下产生的油耗和排放，进而达到怠速状态下节油环保的目的。在我国，由于启停技术起步相对较晚，普及率还很低，除奔驰、宝马少数车型之外，自主品牌只有个别几家掌握了此项技术，而海马汽车就是其中之一，福美来三代启停版也是海马家族中率先采用这一技术的车型。

福美来三代从海马两厢轿跑欢动获得启发，融入赛车基因，加入RCBS赛车级轿跑底盘，并采用前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，在“宜居”的同时也注重汽车本身的动感，凸显了动感、运动、灵动的操控感觉，真正实现运动性与舒适性的50:50完美平衡。

福美来三代豪华型配备205/55R16的宽胎，胎面加宽与地面接触的面积也有所增加，整车的抓地力更强，无论安全性能和操控性能都更加出色。另外，55%的低扁平比，运动性能更好，有效降低转弯时车身的倾斜度。福美来三代自动宜居版车型则匹配的全新钢圈轮毂，相比合金轮毂，更为坚硬，不仅增强了轮胎的耐用性，也保证了行车安全。

另外，福美来三代应用了速度感应式助力转向系统，使得福美来三代的驾驶性进一步提升。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活，而当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性和安全性。