观致3抢先实拍 科技舒适两相宜

观致这个名字对于不少人来说都是陌生的，该公司是由我们所熟悉的奇瑞汽车公司和以色列集团以50：50控股共同建立的合资企业。眼前的观致3是观致汽车自2007年12月成立以来推出的第一款车型，该辆车将会在国内和欧洲同步上市。虽然此次的实拍并非是最终商品车，但从已经定型的它来说，我们还是能了解到绝大多数观致3的亮点，让我们一同看看这辆即将上市的紧凑型家轿的新军吧。

虽然是观致的首款车型，但从厂方技术人员处得知，分离式格栅已经会是家族设计元素，三面镀铬设计看起来在材料使用上毫不吝啬，大面积镀铬与两侧的大灯很好的结合在一起。分体式的设计思路，在被前杠覆盖后显得层次感更为出色，和各部件的接合也更为紧密。整个车头都是以平直线条为主，如此造型会让观致3显得更加稳重大气，前进气口亦是此种设计手法。

大灯灯眉更像是个格栅的延长线，不过它可是亮点颇多，除了能看到的侧面观致“QOROS”英文标识和底部的大灯清洗功能之外，顶部的LED日间行车灯、LED转向灯都相当美观。带高度自适应的远近双光氙气大灯虽然没有动态转向功能，但内角的静态弯道辅助照明系统的配备，还是能够让您在夜间行驶获得不错的安全性。如今的消费者对于追求大尺寸车身的趋势有所缓解，家用轿车更多的是理性消费。从数据表现来看，观致3和几位对手相比并不会落下风，除了车身高度之外，各项数值均位于前列。从侧面可以看到，上下腰线和镀铬饰条将观致3的侧面布置得相当有层次感，略带COUPE的车顶和短尾箱设计会为车内提供更大的乘用空间。马牌ContiMaxContact MC5型旨在提供更好的静音性、舒适性，225/45 ZR18的轮胎规格并不会是全系车型的配置，不过高配车型能有此配置在同价位车型中还是相当少见的，双色轮毂也是足够漂亮了，很具稳重感。

尾部给我印象最深的是后备箱和牌照框所组合起来的造型和车头的分离式格栅设计极为相似，只不过尾部的尺寸更大罢了。依旧遵循使用平直线条的设计风格，换来了时尚兼具大气的造型。硕大的尾灯在三条LED导光带的装扮下格外耀眼，不过个人觉得这更像是个宝马5系尾灯的水平翻转版本，个人觉得这没必要在意，好看就挺好的。LOGO在样式上很是出色，不过介于外部没有任何开关的它，厂家是否能考虑将LOGO设计成酷似大众、宝马那种的可翻转设计呢？

看惯了现在尾部大都采用酷似阳刻似的厂商、款型或者是排量之类的贴字介绍，在见到观致这种类似阴刻的设计时，甚至觉得还有些小新鲜感了，其实这和爱丽舍上的真有些类似。不过显然，观致3无论是在字体设计上还是颜色搭配上都要更为现代。底部的双侧单出排气管搭配大尺寸的黑色下唇边护板，为观致3增添了不少运动效果。至于悬挂嘛，扭力梁式非独立设计，具备结构简单承载力强的优点，不过在舒适性上的调教可就要耗费更多时间来找准它了。