本田CR-Z乘坐空间介绍

在整车空间设计方面，虽然厂家将CR-Z定位为一款2+2的轿跑车，但因其较短的轴距以及整车的造型所限，所以整车的后排座椅基本就可以理解为是一个摆设了，至少从我们的实际乘坐情况来看，在前排驾驶员调整好座椅位置以后，后排的乘客的腿部几乎没有什么余量，我觉得这样的设计只有在十分短途的驾驶时才会考虑在后排坐人，否则其他时间CR-Z的后排都只是当成一个更易于拿取物件的储物箱更加合适。

不过与后排几乎形同虚设相比，CR-Z的前排倒是表现出了一款小型跑车的特性，座椅足够宽大，并且舒适程度也让人满意，而且座椅设计的侧向支撑和软硬程度都让人满意，而且头部的支撑也比一般的轿车要到位很多，唯一的遗憾恐怕就是CR-Z没有配备电动座椅系统吧。

CR-Z的后备箱空间倒是着实不小，尤其是将后排座椅推倒以后，配合大开口的后备箱设计，让CR-Z的整体后备箱尺寸达到了最大化程度，一般的行李肯定难不倒这款车型，而且后备箱的高度和开口大小是十分适合女性驾驶者使用。