西亚特Leon莱昂外观时尚

意大利人对车辆的外观总是有着独到的见解，这从位于前脸正中的古典式赛车进气格栅便能看出。沃尔特·德席尔瓦一接手便把这个设计推至西亚特的多款车型中，使其形成了独特的家族符号。Leon整车线条可谓十分丰富，发源于发动机盖、大灯上缘的弧线将翼子板切割出三个曲面；而夸张的腰线和突出的轮围也令车身更为活跃。对于喜欢简洁、干练外观的消费者而言，那纷繁复杂的意式美学会令你很难接受。

Leon的车身尺寸为4315×1768×1455mm，比其兄弟高尔夫和奥迪A3略长，基本和菲亚特博悦相当；车身宽度和高度与奥迪A3接近；整体要比英朗XT小一圈。该车与高尔夫、奥迪A3同属PQ35平台，轴距相同，这也就意味着后排空间不会有太好的表现。车身的曲线看上去要比高尔夫更为流畅，但0.32的风阻系数却略高于高尔夫，令人匪夷所思。

官方图片中出现的转向辅助Bi-xenon蓝色光环氙气大灯、前照灯清洗以及前置泊车雷达均为选装配置。这些中型车才有的装备硬要求一款售价十万余元的紧凑型车都配备有些强人所难，加钱选装合情合理。有趣的是该车的雨刷平时竖直停放，这与赛车的设计完全相同，目的是在高速行使时能够减轻风阻对雨刷的压迫。平时看上去也很具个性。

明显外扩的轮围以及侧裙突出的线条令车身看上去比较饱满，车窗面积不大，视觉重心较低，比例协调。后侧车门把手隐藏于小窗内，不仔细看很容易错将其辨认成一辆双门轿跑车。下滑的腰线与人们心中腰线需要上挑的思维定式完全不同，国内消费一时可能还难以接受。

车尾的造型相比车头和车身要简洁许多。布局靠上的横条状尾灯明显流露出阿尔法罗米欧的设计风格。单侧双尾排很煞风景，既然定位于运动为何不设计成两侧排气呢？

小车的17英寸双五辐铝合金轮毂加之225/45 R17扁平轮胎很有跑车味道。另外配置表中还罗列了从16英寸直至19英寸多达四款轮毂可供选装，这一点很像宝马，很具个性化。