试驾起亚霸锐 越野性能仍需下功夫
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位于后悬部分的空气悬挂系统，是起亚首次应用于旗下乘用车产品的新技术。通过，位于与四驱系统相邻键位的操作，起亚霸锐的后悬高度可实现上下各40mm的位置升降。
霸锐的后悬高度可实现上下各40mm的位置升降
除了后悬空气悬挂外，霸锐还标配了下坡辅助和上坡辅助两项配置。当通过按键接通下坡辅助系统时，做在车内可听见系统工作时间断的对车轮自动实施制动的声音。
下坡辅助系统开启后的仪表图例显示。霸锐在前悬部分设计有底部用以提升底盘刚性的底部平衡杆。
