动力偏弱注重性价比 东南V6菱仕

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V6菱仕自然选择了与V5菱致相同的1.5L 4A91 PLUS MIVEC全铝发动机。这台带有MIVEC可变气门正时技术的自然吸气发动机,最大功率88kW,峰值扭矩143N·m出现在3500rpm时。

动力偏弱注重性价比 东南V6菱仕

出于经济性和平顺性的考虑,V6菱仕配备了一款6速CVT变速箱。这款变速箱带有手动及雪地模式,当然有利就有弊,偏重经济性的变速箱直接导致了V6菱仕动力偏弱。

源自三菱翼神平台的V6菱仕,采用了前麦佛逊/后多连杆的悬挂形式。调校的软硬适中的悬挂在保证舒适性的同时,还能兼顾一部分驾驶乐趣,驾驶起来绝对要超过大部分同级别竞争对手。

但是很可惜,调校出色的底盘,也无法弥补羸弱的动力带给我的不愉快。日常行驶中如果出现需要超车的状况,对于V6菱仕来说绝对是个挑战,即便你油门到底,他依旧不紧不慢的前进着,只有发动机会发出与当下速度完全不匹配的嘶吼声。

对于一款自主家用两厢车来说,苛求他的动力好像也有些不太现实。毕竟V6菱仕主打的还是性价比路线,如果你有10万块左右的购车预算不妨看看V6菱仕,还是很值得的。

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V6 菱仕频道

品牌:东南

级别:紧凑级车

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