外观新颖动力提升 东南V5菱致试驾体验

 对东南汽车的好感起源于早年间的菱帅和得利卡，前者配置丰富，后者时髦与实用兼顾；而后是V3菱悦，继承了菱帅的优秀底盘结构之后又换装了新的4A9系列发动机，5万多元的起售价性价比很高，而这几款车都有一个共同的特点：驾驶品质不错。近期东南汽车新推出的紧凑型车——V5菱致，同样搭载了4A9系列发动机，采用了后轮独立悬挂，但外形与内饰经过了重新设计，售价定位于V3菱悦与三菱翼神之间的市常这款车型的表现如何，此次位于威海的试驾会上我们终于有机会正式体验了。

前年上海车展东南汽车发布V5概念车，今年的北京车展又推出V5实车。说实话，由概念到量产，东南V5让人觉得“判若两人”。很显然，概念车的设计过于超前，恐怕能接受的消费者并不多。而V5实车颠覆人们心中东南汽车一贯的运动形象，变得稳重朴实，以适应大部分用户的口味。

前些日子一则韩国广告惹得我们会心一笑，父母整容了，可孩子的基因还停留在那里。东南V5亦是如此，即使整体变得朴实，但骨子里还流着东南家族的运动基因。车身一些设计元素都能突出它的动感，比如鹰眼大灯、上扬腰线、镀铬双尾排等。需要表扬东南汽车的设计部门，之前，V3菱悦只能算是在菱帅和蓝瑟(报价 图片 参数)基础上改进的作品，而东南V5则是一款由内而外全新开发车型，在自主开发的道路上跨越了一大步，对一个志在进步的自主品牌车企来说，已十分不易。

东南V5虽然与V3菱悦同属于紧凑型车，但车身尺寸明显比V3菱悦大了一圈。此前报道中有V5详细的车身尺寸，数据为4570/1770/1475(mm)，轴距为2610(mm)。这个车身尺寸与帝豪EC7(报价 图片 参数)和腾翼C50(报价 图片 参数)相仿，但车长与轴距略输于竞争对手。但是，相比有着2500mm轴距的兄弟“V3菱悦”，已有大幅度的增长。

格栅采用双横条的设计，硕大的东南汽车标识置于其中。鹰眼大灯锋利的棱角让前脸显得硬朗，灯内布局模仿了某些德系的品牌，“师夷长技以制夷”，虽然功力还需加强，但不显突兀，令前脸显得年轻、灵动。

 侧面是我比较喜欢的地方，由前轮眉处延伸至尾部的上扬腰线是侧面的点睛之笔，使整车呈现俯冲的运动姿态。车窗下沿还使用镀铬饰条勾勒，这是塑造豪华感的做法，我猜测上市之后将会是分辨高低配V5车型的区别之处。

至于轮胎方面，东南V5采用万力S-1023型号的轮胎，万力S-1023型号是一款突出行驶舒适性的产品。轮胎型号为195/55R16，多辐轮毂样式也比较普通，“V”字形与东南V5的命名不谋而合。

东南v5的尾部与V3菱悦相似，下包围黑色护板镶嵌的镀铬扁平排气令整车显得动感，层次感也更强一些。扁平的样式来自V3菱悦，但装饰性大于实用性。尾灯有从三菱翼神身上“取经”的影子，而鸭尾式小扰流板增添了尾部的动感。