质量可靠 新克莱斯勒300C售48.69万元 配大切诺基发动机

6月28日，全新一代克莱斯勒300C正式上市。新车在设计上融入了菲亚特的理念，3.6L V6发动机配ZF（采埃孚）8速变速箱，彻底改变油耗高的状况，新车总共一款车型，售价48.69万元。

克莱斯勒300C的回归，可视作是克莱斯勒品牌二次复兴中国市场的举措。至于该车的上市能否抢占部分奥迪、宝马的C级车市场，我们尚不能下定论，但从车本身而言，却又不得不对“新一代”美系豪车的改变而赞叹，至少，它不再是“油老虎”、不再是虚有其表，且在做工和技术上更上一层楼。

全新一代克莱斯勒300C不仅对车身外观设计进行了全新的演绎，针对中国消费者对于车内大空间的诉求，新车在车身尺寸方面也有着不俗的表现，长宽高分别为5066/1902/1488mm，轴距达到了3052，这样的数据与中国豪华车市场的三巨头对比毫不逊色。

 内饰方面，全新一代克莱斯勒300C的车内做工更加细腻，档次感明显提升，车内采用深浅双色内饰，并有实木作为装饰，视觉效果非常不错。中控台采用的是软质材料包裹，除了空调系统和音量调节，更多的配置集成在了称为Uconnect Touch互动信息系统中。

 动力方面，新克莱斯勒300C采用的是蝉联两年“世界十佳发动机”的3.6L V6发动机（大切诺基和牧马人上相同的3.6L V6发动机）最大功率输出为292马力，峰值扭矩达到340N·m，配合目前仅仅在百万豪车上配备的ZF8速变速箱，这一动力组合将大大改变以前人们对于300C是“油老虎”的看法，据官方消息，新车百公里综合油耗在10.2L。

据了解，全新升级的克莱斯勒300C自2011年北美上市后，已经受到全球市场的高度认可，获奖频频，其中不乏针对发动机和内饰设计的大奖。不趋同于欧洲主流的运动感设计，300C有同级中最大的20寸铝合金轮圈，领先于所有竞争对手的车宽和轮距，以及超过3米的轴距，都给该车型带来强大的气势。

编辑点评：

克莱斯勒新一代300C以48.69万元的售价跻身中国豪华车市场，以发动机排量为主要参考依据，结合整体来看，新一代300C将以奥迪A6L 35 FSI、宝马535i和奔驰E260作为自己的间接竞争对手，并不直接占据优势，但凭借着自身独有的美式的豪华风格或许其会成为豪华车市场的一项新选择。