功能配置丰富 瑞麒全新家用轿车G3初体验

瑞麒G3虽然是源自于奇瑞A5平台的一款产品，但瑞麒还是打算把G3打造成为一款精品中级家轿，并且能与合资产品抗衡。那么我们今天就不妨来看一下这款产品的品质和实用性究竟如何，能否赢得消费者的认可并且推翻自主品牌“低质”的阴影。

瑞麒G3的实车看上去和以前在车展上看见的展车有一些不太一样，这款车的前进气格栅由以前的“两道杠”变成“一道杠”，模仿瑞麒G5的进气格栅设计，不知道这是算降级还是升级。从正前面来看，瑞麒G3双U型的前脸是我比较喜欢的地方，而且飞翔的“R”车标也的确很唬人。大灯和前雾灯互相配合的不错，一点儿也没有小家子气。

瑞麒G3的长宽高尺寸为4610/1760/1478mm，轴距为2610mm，这个尺寸对于目前很多自主品牌里的竞争车型来说并不算突出。如果大家关注近期新车的话应该知道，东风风神、江淮等品牌同级车的轴距都达到2.7米了，完全主张空间和舒适性。那么尺寸偏小的瑞麒G3在这些方面的竞争力并不是非常不明显。

另外，大家可以通过图片明显的看到，瑞麒G3仍有很多地方与奇瑞A5(也就是现在的旗云3)相似，比如车轮眉的设计等。尤其是这个“天穹”式的车顶轮廓和C柱设计与奇瑞A5更像，很显然是瑞麒的设计师偷懒了。

瑞麒G3在轮胎的配备上并没有给人太多的惊喜，毕竟奇瑞A3都采用了内径16寸的205宽胎，而定位上与A3相近的瑞麒G3却只采用内径15英寸的195胎，与奇瑞旗云3一个水平。也许每个人的审美不太一样，我总觉得这款车使用复合式条幅轮毂样式并不是特别好看，大家可以琢磨一下那种轮毂样式更适合瑞麒G3。

开车的时候拍后视镜总是不太安全，所以我们在停车的时候拍了一张，总的感觉还是可以，在实际行驶中几乎可以覆盖两条车道以上。但瑞麒G3的A柱有一些粗，而且那个小“黑三角”也比较影响驾驶员的视线。

 虽然之前我们说瑞麒G3的车顶和C柱很像奇瑞A5，但这款车的尾部过度还算平缓，整体感觉很协调。尤其是分体式尾灯的设计，很像一个倒过来的“7”，看起来比较吸引人眼球。但尾部刻意营造的线条却显得有一点儿古怪，感觉与车标搭配并不协调。