质量可靠新一代的颠覆者 试驾东风悦达起亚智跑

不过实际驾驶时还是感到2.0升发动机低扭矩不够充沛，车辆急加速需要拉升很高的发动机转速，而2.4升发动机对动力的改善就要好一些，基本上半踩油门，一股向前的冲劲就随即到来。不过略显平庸的发动机却有一台技术先进的6挡手自一体变速器辅佐，它的表现更多体现的是舒适性，城市道路中驾驶很容易进入高挡位来降低油耗和噪声，不过如果你想追求运动性，那么变速器的换挡速度还不够快，好像每次都需要更多时间来思考最合理的挡位。

 智跑的底盘设计完全遵循轿车化平台，所以操控性就要好于传统的SUV。城市道路中经常会拐弯抹角，我能明显感到智跑的减震和悬架比较硬，这种调校明显是在追求运动性，但较高的车身还是让侧倾有些明显。转向方面，智跑标配的MDPS电子助力转向系统还需要更细腻的工作，平顺性有待提升。值得一提还有智跑拥有上下坡辅助系统，保证了极端路况下的安全性。

东风悦达起亚智跑继续发扬了韩系车在外观、内饰及配置方面的创新精神，与此同时，也能从更多的内在细节看到智跑在动力、安全、操控方面的进步，这种整体感的全面提升是获得消费者信任的保证，相信到最终上市时，一股新的“韩流”又将袭来。