当前词条:菲翔空间来源:网上车市网友或论坛
我们并没有机会利用同一模特来测量两者的空间,即便是菲翔模特比朗逸要高一些,但菲翔足足比朗逸多出98mm的轴距,并没有给它带来更充裕的后排腿部空间,头部空间两者相差不大,总之,菲翔在车内布局上有些浪费2708mm的轴距,与比它仅多2mm轴距的标致408差距较大,而2610mm轴距的朗逸,在空间表现上非常出色。
座椅方面,都采用了真皮材质包裹,朗逸侧边对身体的包裹性更加坚实有力,但它全系不配电动调节座椅,并且靠背依然是旋钮式调节,非常费力。而菲翔的6方向电动调节可谓优势明显,但它们都没有配置座椅加热功能,比较遗憾。
朗逸的后备厢常态状态下拥有478升,而菲翔的470升表现也很一般,在同级别车型中并不占优。不过它们的后排座椅都提供4/6比例放倒功能,进一步加大储物空间。但菲翔有一点不方便的是,它并没有在后备厢门处设计开启拉手或按钮,想打开后备厢只能通过车内的按钮,或者在车辆熄火时通过遥控钥匙。
空间小结:看参数,菲翔的2708mm的轴距非常有诱惑力,但实际体验来看并没有比朗逸的2610mm大,它们后排空间表现基本相同。而驾驶员座椅朗逸则依然遵循着大众特有的固执,仍然全系不配电动座椅和更省力方便的靠背调节方式,这点菲翔做的很好,不过菲翔的后备厢门上没有设置开启拉手或按键,非常不便。