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菲翔原本的平台就是为美国市场而设计的,所以大老美可以坐进去的话,对于国人来说自然不会紧凑。加上在同级别中表现不俗的2708mm的轴距也保证了后排的空间。
座椅的设计非常饱满柔和,乘坐时的包裹感并不完全由则翼提供,座椅整体柔软的特性能够让你“陷入”座椅,你也可以理解为柔软的家用沙发。所以不同体型的人都可以在菲翔的座椅上找到舒适的包裹感,而又不会显得拥挤。其中稍有遗憾的是头枕不能前后调整。
后排座椅的舒适度比前排要更加出色,撇开质感出色的Nappa真皮不说,其侧翼与整体的柔软度非常出色,质感绝对不会输过家用的豪华沙发。长途出游时,坐在菲翔的后排绝对是一种享受。
尾箱的空间与同级别车型并无太大区别,值得赞赏的是尾箱盖提供了隔音棉。而且椅背支持6/4比例放倒,反观另一款刚上市的韩系紧凑车,竟然连续三代车型都全系列不能放倒椅背 ,相比之下菲翔则是更加厚道和实用。