动力提升-更显豪华 奇瑞A3新老款差异解析

奇瑞A3给人们留下的印象，一直都是奇瑞汽车中比较偏向运动的车型，在动力和配置方面也都给人留下了不错的印象。作为奇瑞汽车中与奇瑞QQ占据总销量较大比重的车型，奇瑞A3凭借着较高的性价比夺得了很多年轻消费者的亲睐。奇瑞2011款A3除了外观方面的改进不大外，动力、内饰和配置方面都较老款A3有很大突破，新款A3更加强调车内的做工以及驾乘的舒适性。下面，就让我们一起来看一看新老两代奇瑞A3到底在哪些地方存在着差异。

首先是奇瑞A3的动力方面，新款A3换载了全新的DVVT发动机，这款发动机较老款车型动力更强、节油效果更好。最大功率93Kw，最大扭矩160Nm的出色动力输出，足以证明新款A3在动力方面将表现的更加出色。

其次是外观方面唯一的变化之处-轮毂，新款A3采用了时尚动感的5幅式宽条纹铝合金轮毂，相比老款的6幅式细条纹轮毂，新款A3的轮毂看起来更豪华，也更能彰显运动本色。

内饰方面的变化是新款A3的一大亮点，整体风格采用了深米色与黑色搭配，配色十分协调。整体在做工与用料方面也有很大提升，新款A3内饰给人最直接的印象，就是在细致的同时更显豪华气质。

新老款A3全都采用了三幅式方向盘，新款在用料和设计方面较老款更精细，多功能按键的功能虽然没有什么改变，但设计风格与材质都比老款要好很多。

新款A3给人留下深刻印象的另一个地方，就是仪表盘。全新的炮筒式仪表盘配以红色背景光，给人很强烈的视觉冲击。与老款平面式的陈旧设计相比，新款仪表盘更能迎合当今潮流，也很显档次。

新款A3将音频系统区的多按键设计转换为大屏幕少按键风格，功能方面虽然没有什么重大的改变，但按钮的触感和操作的清晰度有很大提升，音响的音效也较老款有较大改进。

老款A3的空调旋钮比较强调独立式风格，三个圆形旋钮整齐的排列在一款凸起的椭圆形面板上，显得比较拘谨。新款则采用了与整体功能区一体化设计，并且每个旋钮上还增加了镀铬装饰条，美化外观的同时，操作起来的手感也更出色。

档把和手刹位置的变化也十分明显，老款将点烟器、烟灰缸、档把、手刹和储物槽全部放置在了这个十分有限的空间内。而新款则将这些配置十分有序的分开摆放，将点烟器和烟灰缸放置到了档把前面的位置，并且采用了隐藏式设计。

奇瑞A3的出风口设计的很大，并且每一个出风口都提供了风力调节功能，老款A3在风力调节旋钮两侧标明了风力大小方向指示，而新款取消了这一风格，而是在旋钮上用不同长度的刻度标明风力调节的方向。

在老款A31.6L车型上，即便是顶配车型也没有配备天窗，于是就出现了这样一个不知何用的空白功能键。新款A3在1.6L车型上也配备了天窗，十分厚道。另外，老款A3为使用者提供了眼睛盒，而新款A3却取消了这一设计。

车门方面的改进同样有目共睹，新款A3结构布局看起来比较现代化，门把手的用料采用了哑光银色面板，门板内部的用料也较老款有很大提升。4个车门全部配备了专门放水瓶的地方，并且有标识说明摆放顺序。

新老两代A3都没有为驾驶者提供电动座椅调节功能，新款A3配备了真皮座椅，座椅的材质也比较柔软。

后排座椅方面，新老两款的空间都比较局限，新款取消了后排中央扶手箱储物槽，无形中减少了后排乘客的便利性。新款A3的后排座椅仅可以整排放到，后排的便利性较老款车型而言有所减少。

通过我们对新老两代A3的对比了解，我们可以很容易看出新款A3在动力和内部设计方面都有很大的提升，更强调舒适性的理念可以表明奇瑞A3正在不断走向成熟，新款A3上市之后，想必会引起一直关注A3车型但没有急于出手的朋友，是时候关注一下了。