新风云2加速及操控性能介绍

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新风云2对振动噪音的控制非常好,在怠速时几乎感觉不到发动机在运动,给人留下了不错的第一印象。奇瑞新风云2依然采用1.5L发动机,动力也没有变化,最大功率80kW,最大扭矩140N·m,但和之前车型的不同在于新风云2最大扭矩转速提升至4500rpm。变速器方面,奇瑞新风云2采用5挡手动或者5挡自动变速器,充分满足人们的使用需求。

新风云2加速及操控性能介绍

新风云2的驾驶感受很不错,首先车辆加速比较均匀线性,因为本身自重在1.2吨以上,且采用1.5L自然吸气发动机,所以不会有很强烈的驾驶感觉,但日常超车感觉还非常轻松。而在转弯或高速并线时,能感觉到风云2有着不错的指向性,转向助力也恰到好处。

新风云2三个踏板给人感觉都比较紧致,行程长度适中,而且没有旷量,踩起来很舒服,离合器结合点容易掌握,即便不太熟悉手动挡驾驶的人也能比较快上手。新车挡位也有着类似表现,换挡行程相对较短,入挡总体而言比较清晰,但个别挡位稍显模糊。

新风云2悬架设计与之前相同,调校也依然是那种相对偏重舒适的风格,给人感觉轻松自然,很适合作为代步工具使用。对于一款家用车而言,能达到这种轻松舒适的驾乘感受就足够好了。而且奇瑞新风云2在离合器、变速器调校方面都做的不错,完全没有自主品牌入门级轿车的那种松垮,各部分都是很紧致的。
 

 

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