雪铁龙C5操控:整体调教偏舒适 侧倾较大

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在实际测试中,C5的百公里加速时间仅为9.68秒,比官方给的数据还要短一些,这其中2.3升的VTCS发动机功不可没,但大家也不要忘记6速手自一体变速器的功劳,相信如果要是原来老旧的4速自动变速器肯定不能取得这样的好成绩。

雪铁龙C5操控:整体调教偏舒适 侧倾较大

C5的绕桩成绩并不出众,仅为57.78km/h,还没有突破60km/h,最大G值为0.849G。我们分析一方面是悬挂的调教偏向于舒适,整个绕装过程中侧倾都较大;其次则是ESP电子稳定系统的介入较早,就算你手动关闭,也会在时速高于40km/h时自动开启。如果ESP可以全程关闭,相信可以有更好的成绩。看来雪铁龙更希望将C5打造的安全些,舒适些,而不是更运动。

 

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