试驾东风雪铁龙C5 内饰篇

步入C5的驾驶舱，黑色与浅灰色相间的内饰烘托出简洁典雅内部风格，而3.0L V6旗舰版车型还为消费者提供了全黑内饰进行选择，不过笔者还是比较青睐这款浅色内饰，感觉比较符合这款偏商务座驾的气质。当然，C5内饰高品质的做工及用料也是值得称赞的。

雪铁龙C5继续延用了曾装配在凯旋及世嘉上的多功能中央固定式方向盘，尽管形式基本相同，但在该款方向盘上集成了更多的按钮，喇叭也由原来的最下方改为左右各一个按键，这样比较符合一般驾驶者的驾驶习惯也更方便驾驶者操作。当然，我想使用过这款方向盘的朋友大多会有不习惯的感觉，其实这种中央固定式方向盘最大的好处就是在车辆发生碰撞时，气囊弹开的状态不会因方向盘的转动而发生变形，可以给予驾驶者更好的保护。

另外，C5的仪表盘并没有采用曾经在凯旋、世嘉上使用的中置式纯数字仪表盘，而是被较为传统的炮筒式指针式仪表盘所取代。这样的设计不仅更加清晰，而且可以在仪表盘的行车电脑中显示更多的车辆信息，况且白色与橙色相间的背光同样显得科技感十足。

当然，除了方向盘及仪表盘，C5内饰中给我印象最深的还是它的仿生学航空式真皮座椅，该款座椅通过采用模仿空客A380头等舱座椅的设计，不仅宽大舒适，而且具有一定的包裹感。宽大的头枕同样可以给予头部很好的支撑，这样的座椅绝对可以给驾乘者提供头等舱般的礼遇。2.3L尊雅版车型前排座椅为8向电动调节，并且可以手动调节腰部支撑，但没有配备座椅加热功能。